一种实现自动化控制的模具横向段取台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种实现自动化控制的模具横向段取台车，包括车座，车座由4个脚架进行固定，每个脚架底端均设有活动滚轮。车座上端设有固定基座，固定基座上设有滑动板座，固定基座左右侧壁的前端均设有滑梯形的斜槽。滑动板座上设有多个滚动杆，滑动板座的后端设有固定杆，此外，滑动板座的左右侧壁的前端均设有滑动槽。本实用新型专利技术的推车增设了自动化装置，能够一直阻止模具的掉落有效的避免了安全隐患，同时，自动化装置所起到的效用，也有助于整体生产的自动化和效率的提高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽配生产中的模具段取车
，具体的涉及一种实现自动化控制的模具横向段取台车。
技术介绍
为了便于生产，在配件生产中经常需要将模具放置在相应的推车上，现有的模具台存在一些不足，如，模具会从推车上掉落下来，从而威胁到工作人员的安全，同时也会影响整体的产品生产。虽然可以通过人为的设置一些阻挡装置来避免模具的掉落，但是长期生产中，难免出现疏忽。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，提供一种实现自动化控制的模具横向段取台车。本技术通过以下技术方案得以实现一种实现自动化控制的模具横向段取台车，包括车座，车座由4个脚架进行固定， 每个脚架底端均设有活动滚轮。车座上端设有固定基座；固定基座上设有滑动板座；固定基座左右侧壁的前端均设有滑梯形的斜槽。滑动板座上设有多个滚动杆，滑动板座的后端设有固定杆，此外，滑动板座的左右侧壁的前端均设有滑动槽。其中，滑动板座前端设有滑动杆，滑动杆两端向外延伸，滑动杆两端的延伸部位分别位于两个滑动槽内。同时，滑动杆两端的延伸部分延伸至固定基座的两个斜槽内。固定基座的两个斜槽的槽底与滑动板座的两个滑动槽的槽底水平位置相同。此外，两个滑动槽的上端均设有阻挡条。固定基座侧边设有把手。本技术有益之处在于本技术的推车增设了自动化装置，能够一直阻止模具的掉落有效的避免了安全隐患，同时，自动化装置所起到的效用，也有助于整体生产的自动化和效率的提高。附图说明下面将结合实施例和附图对本技术作进一步的详细描述图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的滑动板座结构示意图；图3为本技术的固定基座和滑动板座的组合结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1 图3所示的一种实现自动化控制的模具横向段取台车，包括车座1，车座 1由4个脚架4进行固定，每个脚架4底端均设有活动滚轮5。车座1上端设有固定基座2 ；固定基座2上设有滑动板座3 ；固定基座2左右侧壁的前端均设有滑梯形的斜槽U。滑动板座3上设有多个滚动杆10，滑动板座3的后端设有固定杆9，此外，滑动板座3的左右侧壁的前端均设有滑动槽12。其中，滑动板座3前端设有滑动杆7，滑动杆7两端向外延伸，滑动杆7两端的延伸部位分别位于两个滑动槽12内。同时，滑动杆7两端的延伸部分延伸至固定基座2的两个斜槽11内。固定基座2的两个斜槽11的槽底与滑动板座3的两个滑动槽12的槽底水平位置相同。此外，两个滑动槽12的上端均设有阻挡条8。固定基座2侧边设有把手6。原有的滑动杆7是需要由手动放置的，而作业人员在将模具搬运段取作业时，由于作业繁忙或自身的疏忽，有时会忘记将滑动杆7放置安装到相应的位置，从而导致模具在运输段取途中从推车上滑落下来等问题，这不仅影响到生产部门的生产，而且还威胁到作业人员的正常作业，导致一定的安全问题。而应用本技术后，即使作业人员忘记安装滑动杆7的情况下，模具也不会发生从横向段取推车上掉落下来等安全问题。其中，两个滑动槽12的上端均设置了阻挡条8，以防止滑动杆7滑出滑动槽12。在模具搬运或段取作业时模，在作业人员的前后推拉作用下，滑动板座3在固定基座2上移动，两个斜槽11和滑动槽12之间产生相互的作用力，从而使滑动杆7被带动自动的上下移动，进而滑动到位。从而有效的防止作业人员疏忽和繁忙而忘记安装导致的模具掉落问题，也免去了作业人员每次装卸滑动杆7的环节。权利要求1.一种实现自动化控制的模具横向段取台车，包括车座(1)，车座(1)由4个脚架(4) 进行固定，每个脚架(4)底端均设有活动滚轮(5)；其特征在于，车座(1)上端设有固定基座O)；固定基座( 上设有滑动板座(3)；固定基座( 左右侧壁的前端均设有滑梯形的斜槽(11)。2.根据权利要求1所述的实现自动化控制的模具横向段取台车，其特征在于所述的滑动板座C3)上设有多个滚动杆(10)；滑动板座(3)的后端设有固定杆(9)，此外，滑动板座 (3)的左右侧壁的前端均设有滑动槽(1 ；另外，滑动板座C3)前端设有滑动杆(7)，滑动杆(7)两端向外延伸，滑动杆(7)两端的延伸部位分别位于两个滑动槽(12)内。3.根据权利要求2所述的实现自动化控制的模具横向段取台车，其特征在于所述的两个滑动槽(1 的上端均设有阻挡条(8)。4.根据权利要求1或2所述的实现自动化控制的模具横向段取台车，其特征在于所述的滑动杆(7)两端的延伸部分延伸至固定基座O)的两个斜槽(11)内。5.根据权利要求1或2所述的实现自动化控制的模具横向段取台车，其特征在于所述的固定基座⑵的两个斜槽(11)的槽底与滑动板座⑶的两个滑动槽(1 的槽底水平位置相同。6.根据权利要求1所述的实现自动化控制的模具横向段取台车，其特征在于所述的固定基座( 侧边设有把手(6)。专利摘要本技术公开了一种实现自动化控制的模具横向段取台车，包括车座，车座由4个脚架进行固定，每个脚架底端均设有活动滚轮。车座上端设有固定基座，固定基座上设有滑动板座，固定基座左右侧壁的前端均设有滑梯形的斜槽。滑动板座上设有多个滚动杆，滑动板座的后端设有固定杆，此外，滑动板座的左右侧壁的前端均设有滑动槽。本技术的推车增设了自动化装置，能够一直阻止模具的掉落有效的避免了安全隐患，同时，自动化装置所起到的效用，也有助于整体生产的自动化和效率的提高。文档编号B62B3/10GK202163466SQ20112023296公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月4日 优先权日2011年7月4日专利技术者吴日来, 梁英高, 熊谷修良 申请人:佛山东海理化汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种实现自动化控制的模具横向段取台车，包括车座（１），车座（１）由４个脚架（４）进行固定，每个脚架（４）底端均设有活动滚轮（５）；其特征在于，车座（１）上端设有固定基座（２）；固定基座（２）上设有滑动板座（３）；固定基座（２）左右侧壁的前端均设有滑梯形的斜槽（１１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：熊谷修良，梁英高，吴日来，
申请(专利权)人：佛山东海理化汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44