一种连杆运输车制造技术

技术编号:7175200 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种连杆运输车,该连杆运输车包括:基部、与基部相焊接的支架、与支架相焊接的顶部,所述顶部与基部之间设有与支架相焊接的连接部,所述顶部的两侧及连接部的两侧均设有数个支棒,所述基部的底侧设有数个行走轮,该种连杆运输车可使连杆排布有序,方便工人拿取,提高生产效率,还可防止连杆相互之间产生碰撞。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种连杆运输车
技术介绍
现有技术中,一般的连杆运输车包括车箱及安装于车箱底部的行走轮,在工序的传递过程中,工人通常直接将连杆凌乱地堆放于车箱内,这使得工人拿取较为不便,特别是位于车箱箱底的连杆,工人可能需要离开座位去拿取,这样使得生产效率较低,而且因连杆放置较为凌乱,相互之间可能会产生碰撞,从而影响连杆的质量。因此,有必要提供一种解决上述问题的连杆运输车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种使连杆排布有序,方便工人拿取的连杆运输车。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案为一种连杆运输车,该连杆运输车包括基部、与基部相焊接的支架、与支架相焊接的顶部,所述顶部与基部之间设有与支架相焊接的连接部,所述顶部的两侧及连接部的两侧均设有数个支棒,所述基部的底侧设有数个行走轮。本技术的有益效果是本技术通过所述顶部的两侧及连接部的两侧均设有供连杆放置的数个支棒,从而使连杆排布有序,方便工人拿取,提高生产效率,还可防止连杆相互之间产生碰撞。附图说明图1为连杆运输车的主视图。图2为图1的左视图。图1至图2中1、基部,10、行走轮,100、连杆运输车,2、支架,3、顶部,4、连接部,5、支棒,6、第一支架,7、第二支架。具体实施方式请参阅图1及图2,一种连杆运输车100,该种连杆运输车100用于工序之间的传递,该连杆运输车100包括基部1、与基部1相焊接的支架2、与支架2相焊接的顶部3,所述顶部3与基部1之间设有与支架2相焊接的连接部4,所述顶部3的两侧及连接部4的两侧均设有数个支棒5,所述连杆套设于支棒5上,所述基部1的底侧设有四个行走轮10。所述支架包括第一支架、第二支架、第三支架及第四支架,所述第一支架6与第二支架7之间呈锐角设置,所述第三支架与第四支架之间呈锐角设置,从而使连杆运输车100 具有较高的结构强度,该种连杆运输车可使连杆排布有序,方便工人拿取,提高生产效率, 还可防止连杆相互之间产生碰撞。权利要求1.一种连杆运输车,其特征在于该连杆运输车包括基部、与基部相焊接的支架、与支架相焊接的顶部,所述顶部与基部之间设有与支架相焊接的连接部,所述顶部的两侧及连接部的两侧均设有数个支棒,所述基部的底侧设有四个行走轮。2.如权利要求1所述的一种连杆运输车,其特征在于所述支架包括第一支架、第二支架、第三支架及第四支架,所述第一支架与第二支架之间呈锐角设置,所述第三支架与第四支架之间呈锐角设置。专利摘要本技术公开了一种连杆运输车,该连杆运输车包括基部、与基部相焊接的支架、与支架相焊接的顶部,所述顶部与基部之间设有与支架相焊接的连接部,所述顶部的两侧及连接部的两侧均设有数个支棒,所述基部的底侧设有数个行走轮,该种连杆运输车可使连杆排布有序,方便工人拿取,提高生产效率,还可防止连杆相互之间产生碰撞。文档编号B62B3/10GK202147703SQ20112022280公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日专利技术者孙明霞, 朱再兴 申请人:江苏宏宝锻造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连杆运输车,其特征在于:该连杆运输车包括:基部、与基部相焊接的支架、与支架相焊接的顶部,所述顶部与基部之间设有与支架相焊接的连接部,所述顶部的两侧及连接部的两侧均设有数个支棒,所述基部的底侧设有四个行走轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱再兴孙明霞
申请(专利权)人:江苏宏宝锻造有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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