高速公路路况安全主动识别防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高速公路路况安全主动识别防护装置，夜间车辆最为时间在高速公路上时有发生，目前市场上还没有有效的安全防护装置。本实用新型专利技术的组成包括：车载接收器（1），所述的车载接收器通过无线电通讯信号分别连接管理端和一组路况端（3），所述的管理端包括读写器（2），所述的读写器通过USB端口连接PC机（4），所述的路况端包括路况端十六位DPU（5），所述的路况端十六位DPU分别连接路况端无线射频（6）和供电电路（7）。本实用新型专利技术用于高速公路的安全防护。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速公路路况安全主动识别防护装置。
技术介绍
高速公路是一个国家的经济动脉，随着城市化建设的快速进行，城市与城市之间的的高速公路越来越趋于网状分布，如何能有效的提高运营效率，保证安全、顺畅的通行是其基本的需求。高速公路的行车安全是高速公路管理中最重要的环节，以哈同公路为例。哈同公路的平交路口、弯路、坡路多严重影响安全视距，由于警告标志、指示标志严重缺少导致交通事故不断。哈同公路坡道多，尤其是一些傍山路段遇到下雪天冰雪很难迅速融化掉，加之又处于坡顶，从坡下往坡上行驶，根本意识不到坡顶是冰雪路面，行驶到坡顶后才发现问题，再采取措施就来不及了。夜间追尾事故在哈同公路发生的事故中占了很大比重。此类的事故在其他公路上经常发生，究其原因，主要是由于司机夜间长时间行车造成疲劳驾驶，致使人的反应能力下降，视神经易形成错觉，发现情况过晚；前方停放的车辆未按规定靠边停车，开危险信号灯， 设置明显标志，致使后车不能及时发现；还有就是超速行驶，延长制动距离，发现情况停不住。而对驾驶者来说，要一边注意着路上高速行驶的其他车辆，另一边又要分散注意力时刻观察路边的指示牌；这是在白天可是效果好的情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．　一种高速公路路况安全主动识别防护装置，其组成包括：车载接收器，其特征是：所述的车载接收器通过无线电通讯信号分别连接管理端和一组路况端，所述的管理端包括读写器，所述的读写器通过ＵＳＢ端口连接ＰＣ机，所述的路况端包括路况端十六位ＤＰＵ，所述的路况端十六位ＤＰＵ分别连接路况端无线射频和供电电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆文，周丽丽，张贤杰，王涛，甄海涛，
申请(专利权)人：黑龙江省科学院自动化研究所，
类型：实用新型
国别省市：93