【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种基于路况车况的高速公路行车控制装置,该装置可实现对汽车行驶速度的实时检测,用于加强对高速公路上行驶的车辆限速行驶管理,实现高速公路 的全天候行车。
技术介绍
近年来,随着国家基础建设资金的大量投入,全国高速公路网得到了越来越完善 的发展。高速公路已成为我国现代交通不可分割的一部分。国内高速公路因其独特的运行 和管理规则,在一些雨雪、大雾等较恶劣天气状况下,往往采取关闭高速公路的措施,迫使 大量的车辆滞留或涌入国道和省道,极大地延误了车辆行车时间,给运输业和农产品销售等多方面造成了很大的经济损失。国家在高速公路建设方面投入了大量的资金,社会迫切 地需要高速公路能给国计民生带来更多切实的便利。高速公路相比国道和省道,它拥有最 好的服务设施、最好的路况,最严格的管理制度。因此,在雨雪、大雾等恶劣天气状况下,高 速公路应采取积极的应对措施发挥它应有的效能。为了确保行车安全,高速公路管理可以 根据天气条件,采取有效的限速措施,使车辆在较恶劣的天气状况下依然可以上路行驶。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种基于路况车况的高速公路 行车控制装置。该 ...
【技术保护点】
一种基于路况车况的高速公路行车控制装置,其特征在于包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块,其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。电源分别与微处理器、GPS芯片、语音合成芯片、音频功放电路和射频收发芯片的电源接口连接。GPS芯片的输出端接微处理器的输入端。微处理器与射频收发芯片连接,微处理器的输出端依次串接语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。
【技术特征摘要】
一种基于路况车况的高速公路行车控制装置,其特征在于包括GPS芯片、射频收发芯片、微处理器、电源和语音模块,其中语音模块包括语音合成芯片、音频功放电路和扬声器。电源分别与微处理器、GPS芯片、语音合成芯片、音频功放电路和射频收发芯片的电源接口连接。GPS芯...
【专利技术属性】
技术研发人员:张凯,郑志红,胡绍朋,
申请(专利权)人:南京信息工程大学,
类型:实用新型
国别省市:84[中国|南京]
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