本实用新型专利技术涉及一种船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于：包括底座(1)；船舶螺旋桨安装组件，包括可转动设置在底座(1)上的用于放置螺旋桨组件的前托架(2)，固定在底座(1)上的用于放置螺旋桨组件的后托架(3)，船舶舵系安装组件，包括舵系安装平台(4)，该舵系安装平台(4)通过支架(6)设置在底座(1)上。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：采用本实用新型专利技术提供的专门用于船舶桨舵快速安装的装置，能有效提高安装效率，并能保障安装质量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶桨舵快速安装专用装置。
技术介绍
船用螺旋桨和船用舵是船舶重要的设备，船舶桨舵主要在船台或者在船坞内进行安装。对于船舶推进系统，经常采用从船尾向船首顺序进行安装的工艺流程；在安装过程中，螺旋桨与螺旋桨轴组装完成后，要通过吊装设备，将该组装件从船尾装入尾轴管中；由于安装过程，包括了轴线对中，组装件上下位置调整及组装件在船首尾方向的位移；因此， 通过吊装设备就具有费时、费力，且控制困难等问题。同样的，船舶舵系安装过程，存在舵杆中心线定位调整及上下位置调整困难等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种船舶桨舵快速安装专用装置，该装置专门用于船舶桨舵快速安装能有效提高安装效率，并能保障安装质量。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为该船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于包括底座；船舶螺旋桨安装组件，包括可转动设置在底座上的用于放置螺旋桨组件的前托架，固定在底座上的用于放置螺旋桨组件的后托架；船舶舵系安装组件，包括舵系安装平台，该舵系安装平台通过支架设置在底座上。所述底座上还设置有在所述前托架平放时用于支撑所述前托架的水平支撑架。所述前托架包括两根转动设置在所述底座上的前支柱及可拆卸连接在这两根前支柱顶部的前托座，所述后托架包括两根固定在所述底座上的后支柱及可拆卸连接在这两根后支柱顶部的后托座。所述舵系安装平台设置有两个，平行间隔设置在所述底座上。 所述舵系安装平台的支架上设置有与连通舵系安装平台的爬梯。所述底座底部设置有能在预设轨道上滑行的滑轮。与现有技术相比，本技术的优点在于采用本技术提供的专门用于船舶桨舵快速安装的装置，能有效提高安装效率，并能保障安装质量。附图说明图1为本技术实施例中船舶桨舵快速安装专用装置的结构示意图。图2为本技术实施例中船舶螺旋桨安装组件的结构示意图(后托座非安装状态)。图3为本技术实施例中船舶螺旋桨安装组件的结构示意图(后托座安装状态)。图4为本技术实施例中船舶舵系安装组件的结构示意图(后托座安装状态)。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1 4所示的船舶桨舵快速安装专用装置，其包括底座1，设置在底座1上的船舶螺旋桨安装组件和船舶舵系安装组件。其中，底座1为一平板状底板，该底座1的底部设置有能在预设轨道9上滑行的滑轮8，滑轮8共设有4四，前后各两只。船舶螺旋桨安装组件，包括可转动设置在底座1上的用于放置螺旋桨组件的前托架2，和固定在底座1上的用于放置螺旋桨组件的后托架3，所述前托架2包括两根转动设置在所述底座1上的前支柱21、22及可拆卸连接在在这两根前支柱21、22顶部的前托座 23，所述后托架3包括两根固定在所述底座1上的后支柱31、32及可拆卸连接在这两根后支柱31、32顶部的后托座33。所述底座上还设置有在所述前托架2平放时用于支撑所述前托架2的水平支撑架 5。船舶舵系安装组件，包括两个平行间隔设置在所述底座1上舵系安装平台4，这两个舵系安装平台4均通过支架6设置在底座1上；舵系安装平台4的支架6上设置有与连通舵系安装平台4的爬梯7。船舶螺旋桨安装组件有非安装状态和安装状态，两者之间的区别在于后托座是否组装。具体安装过程将船舶螺旋桨组件通过吊装设备，放在前后托座上，根据轴线位置关系，定位螺旋桨组件；在电动绞车的牵引作用下，船舶桨舵快速安装专用装置沿着预铺的轨道，从船尾向船首方向推动螺旋桨组件逐渐装入尾轴管，达到安装工艺要求的位置，快速完成螺旋桨组件安装。船舶舵叶安装原理先将舵叶吊至左右舵系安装平台之间的底座上，通过吊装设备调整好舵叶位置，之后在舵叶下方放好垫块，固定好舵叶，脱开吊装设备，开始舵叶安装， 从而实现舵系快速高效安装。权利要求1.船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于包括底座(1)；船舶螺旋桨安装组件，包括可转动设置在底座(1)上的用于放置螺旋桨组件的前托架 O)，固定在底座(1)上的用于放置螺旋桨组件的后托架(3)，船舶舵系安装组件，包括舵系安装平台G)，该舵系安装平台(4)通过支架(6)设置在底座⑴上。2.根据权利要求1所述的船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于所述底座上还设置有在所述前托架( 平放时用于支撑所述前托架O)的水平支撑架(5)。3.根据权利要求1所述的船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于所述前托架(2) 包括两根转动设置在所述底座(1)上的前支柱(21、2幻及可拆卸连接在这两根前支柱01、 22)顶部的前托座(23)，所述后托架C3)包括两根固定在所述底座(1)上的后支柱(31、32) 及可拆卸连接在这两根后支柱(31、3幻顶部的后托座(33)。4.根据权利要求1所述的船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于所述舵系安装平台(4)设置有两个，平行间隔设置在所述底座(1)上。5.根据权利要求1所述的船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于所述舵系安装平台(4)的支架(6)上设置有与连通舵系安装平台(4)的爬梯(7)。6.根据权利要求1所述的船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于所述底座底部设置有能在预设轨道上滑行的滑轮(8)。专利摘要本技术涉及一种船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于包括底座(1)；船舶螺旋桨安装组件，包括可转动设置在底座(1)上的用于放置螺旋桨组件的前托架(2)，固定在底座(1)上的用于放置螺旋桨组件的后托架(3)，船舶舵系安装组件，包括舵系安装平台(4)，该舵系安装平台(4)通过支架(6)设置在底座(1)上。与现有技术相比，本技术的优点在于采用本技术提供的专门用于船舶桨舵快速安装的装置，能有效提高安装效率，并能保障安装质量。文档编号B60S9/00GK202152044SQ20112024692公开日2012年2月29日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日专利技术者倪国辉, 徐宏勋, 温小飞, 董康忠 申请人:浙江增洲造船有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．船舶桨舵快速安装专用装置，其特征在于：包括底座（１）；船舶螺旋桨安装组件，包括可转动设置在底座（１）上的用于放置螺旋桨组件的前托架（２），固定在底座（１）上的用于放置螺旋桨组件的后托架（３），船舶舵系安装组件，包括舵系安装平台（４），该舵系安装平台（４）通过支架（６）设置在底座（１）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪国辉，董康忠，徐宏勋，温小飞，
申请(专利权)人：浙江增洲造船有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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