【技术实现步骤摘要】
本专利技术设计一种鼓式制动器。
技术介绍
现有的鼓式制动器结构如图1所示，制动瓦7通过销轴6安装在制动臂2上，制动瓦7与制动臂2之间存在一个弹簧5，制动瓦7与制动轮之间的贴合面积通过旋转下面的螺栓10来调节，此弹簧5的作用是配合螺栓10来调整制动瓦7与制动轮的贴合面积的。由于加工与安装的原因，销轴、制动臂与制动瓦之间是间隙配合，当制动器长时间运行就会带来如下的问题1在制动器工作时制动臂与销轴的撞击会加大制动器的运行噪音；2在制动器工作时制动瓦与销轴的撞击会加大制动器的运行噪音；3由于制动器长时间的运行， 制动臂、销轴、制动瓦之间的间隙会变大，从而使噪音更大。针对上述问题，通过减小制动臂、销轴与制动瓦之间的间隙，这样的设计可以改善制动器的工作噪音，但是增加了加工与安装难度。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的在于提供一种工作噪音低，容易加工，安装简单的低噪音方式的鼓式制动器。本专利技术是这样实现的，包括磁力器、通过导向轴和制动弹簧连接在磁力器左右两工作端的制动臂、通过销轴摆动连接在制动臂内侧的制动瓦、穿接在制动臂上的直达制动瓦内侧的调节螺丝、设置在制动瓦与制动臂间的弹簧，其特别之处在于在弹簧的外侧端套接有减振垫，减振垫的外侧端靠在制动瓦的外侧面。制动瓦是通过销轴与制动臂连接的，他们之间存在一个弹簧与减振垫，减振垫套在弹簧上安装在原来弹簧安装的位置，制动瓦与制动轮的贴合面积通过旋转下面的螺栓来调节，减振垫与弹簧的作用是配合螺栓来调整制动瓦与制动轮的贴合面。弹簧只是起到调节制动瓦与制动轮贴合面积的作用，不能起到降噪音与减振的作用，而减振垫不仅能起到调节制动瓦...
【技术保护点】
１．一种低噪音方式的鼓式制动器，包括磁力器、通过导向轴和制动弹簧连接在磁力器左右两工作端的制动臂、通过销轴摆动连接在制动臂内侧的制动瓦、穿接在制动臂上的直达制动瓦内侧的调节螺丝、设置在制动瓦与制动臂间的弹簧，其特征在于在弹簧的外侧端套接有减振垫，减振垫的外侧端靠在制动瓦的外侧面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘召赫，
申请(专利权)人：佛山市顺德区金泰德胜电机有限公司，
类型：发明
国别省市：44
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