发动机制造技术

本发明专利技术的发动机包括：可变式并联增压系统（９），其由利用在第一排气通路（４１）中流动的排气气体驱动而对在第一进气通路（３）中流动的吸入空气进行加压的第一增压器（１０）和利用在第二排气通路（４２）中流动的排气气体驱动而对在第二进气通路（４）中流动的吸入空气进行加压的第二增压器（２０）构成；增压压力传感器（６３），其用于检测加压后的吸入空气的压力；第一增压器旋转传感器（６１），其用于检测第一增压器（１０）的增压器旋转速度；第二增压器旋转传感器（６２），其用于检测第二增压器（２０）的增压器旋转速度；第一可变驱动器（１４），其用于调节第一增压器（１０）的容量；第二可变驱动器（２４），其用于调节第二增压器（２０）的容量；控制装置，其能控制各可变驱动器（１４、２４），控制装置基于来自增压压力传感器（６３）、第一增压器旋转传感器（６１）的检测信号控制第一可变驱动器（１４），基于来自增压压力传感器（６３）、第二增压器旋转传感器（６２）的检测信号控制上述第二可变驱动器（２４）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
１．一种发动机，其利用第一进气通路和第二进气通路供给要分配给各气缸的吸入空气，利用第一排气通路和第二排气通路排出从各气缸集合的排气气体，其特征在于，该发动机包括：可变式并联增压系统，其由第一增压器和第二增压器构成，该第一增压器由在上述第一排气通路中流动的排气气体驱动而对在上述第一进气通路中流动的吸入空气进行加压，该第二增加器由在上述第二排气通路中流动的排气气体驱动而对在上述第二进气通路中流动的吸入空气进行加压；增压压力传感器，其用于检测被上述第一增压器和上述第二增压器加压后的吸入空气的压力；第一增压器旋转传感器，其用于检测上述第一增压器的增压器旋转速度；第二增压器旋转传感器，其用于检测上述第二增压器的增压器旋转速度；第一可变驱动器，其用于调节上述第一增压器的容量；第二可变驱动器，其用于调节上述第二增压器的容量；控制装置，其能控制上述第一可变驱动器和上述第二可变驱动器；上述控制装置基于来自上述增压压力传感器和上述第一增压器旋转传感器的检测信号控制上述第一可变驱动器，基于来自上述增压压力传感器和上述第二增压器旋转传感器的检测信号控制上述第二可变驱动器。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桥岳志，
申请(专利权)人：洋马株式会社，
类型：发明
国别省市：JP