【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种充气子午线轮胎(以下，也简称为“轮胎”)，具体而言，涉及一种 具有周向带束层的充气子午线轮胎，该周向带束层由沿轮胎周向的朝向延伸的多根波形形 状或者锯齿形状的钢丝帘线构成。
技术介绍
以往，作为充气子午线轮胎的带束层而设置沿着轮胎周向延伸的周向带束层，在 所述周向带束层上适用模压成波形形状或者锯齿形状的帘线也是公知的。例如，在专利文献1中公开有下述内容在用于卡车以及公共汽车、工程车辆(才 7 f 口一 K )等的以较高的内压使用的重负载用子午线轮胎、特别是扁平的轮胎中，利用 多层帘布层代替由倾斜配置的帘线构成的带束层，或者将该多层帘布层加到该带束层上， 该多层帘布层是将呈波形或者锯齿形而沿轮胎的赤道面延伸的多根帘线或者长丝作为加 强元件，用橡胶覆盖所述加强元件而成的。专利文献1 日本特开平11-245617号公报但是，在加工为波形形状或者锯齿形状的钢丝帘线中存在下述问题，S卩，在该钢丝 帘线的模压内侧部中，残留应力成为拉伸应力，因此，在轮胎滚动时容易在该部分上施加拉 伸变形。这成为钢丝帘线的耐久性能下降的主要原因。而且，在具有由波形形状或者锯...
【技术保护点】
１．一种充气子午线轮胎，其以跨过左右一对胎圈部之间地延伸为环状的帘布层为骨架，在该帘布层的轮胎半径方向外侧依次层叠配置带束层以及胎面层，其特征在于，上述带束层至少含有一层周向带束层，该周向带束层由沿着轮胎周向的朝向延伸的多根波形形状或者锯齿形状的模压钢丝帘线构成，并且，在取出该周向带束层的钢丝帘线的情况下，取出了的钢丝帘线的模压内侧部和外侧部中，将外套部的长丝的模压内侧部的残留应力设为Ｌ１，外侧部的残留应力设为Ｌ２时，至少满足下述关系式所表示的关系，－０．５≤Ｌ１／Ｌ２≤０．５，且Ｌ２≤０在此，将上述残留应力为拉伸应力的情况作为＋值，压缩应力的情况作为－值。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。