发动机驱动式发电机制造技术

本发明专利技术的目的是提供一种结构简单、能有效解决电气单元散热问题的发动机驱动式发电机，其构成为，将发动机和由该发动机驱动的发电机支撑在机架上，所述发电机上设有电机风扇；通过使周围开放的框架型机架构成所述机架，在该机架上设有箱形壳体；所述壳体其前端收纳有操作面板并具有第一进气口，其中部收纳有电气单元，其后端与所述发电机相对应的壳壁部位连续向壳体内部凹陷而成为纵向的桶状发电机容纳空间，在该空间底部设有过渡进气口；所述发电机及所述电机风扇被间隙地放置在所述发电机容纳空间中，所述发电机容纳空间的开放端与所述发电机之间的间隙形成为第一排气口；这样，所述壳体与所述发电机之间限定出第一冷却风通路。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发动机驱动型发电机，尤其涉及一种框架式变频发动机驱动型发电机，可实现发电及电焊输出，其中由发动机驱动的发电机、电气单元及操作面板被设置在单独的壳体内。
技术介绍
变频发动机驱动型发电机与传统发动机驱动型发电机相比较具有很多优点，特别是其体积可以更小巧，但由于增加了逆变器等电气元件，设计时需要考虑这些电气元件的散热问题，否则，这些电气元件可能因为温度过高而导致发电机不能正常工作。为解决逆变器等电气元件的散热问题，授权公告号为CN201225193Y的中国专利公开了一种变频输出的发动机驱动型发电机，其逆变器放置在发动机风扇的下游，冷风经分流孔直接吹向逆变器进行冷却，无专门的冷却风道，其冷却效果有限。申请公布号为CN102035303A的中国专利提出了另一种解决方案，同样是利用发动机的冷却风扇，在进气端设置了一个逆变器的冷却夹腔，并用一软管与发动机的冷却风道相连通，这样的方式虽然可能达到逆变器冷却的效果，却增大了发动机冷却风扇进气端长度，使其进气阻力增大，减小冷却风道的总进风量，从而可能影响发动机及其驱动的发电机的冷却效果而使其不能正常工作。同时，前述两件专利所公开的变本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种发动机驱动式发电机，其构成为，将发动机（１）和由该发动机（１）驱动的发电机（２）支撑在机架（３）上，其特征在于：所述发电机（２）上设有电机风扇（２２）；通过使周围开放的框架型机架（３）构成所述机架，在该机架（３）上设有箱形壳体（４）；所述壳体（４）其前端收纳有操作面板（８）并具有第一进气口（４３），其中部收纳有电气单元（９），其后端与所述发电机（２）相对应的壳壁部位连续向壳体内部凹陷而成为发电机容纳空间（４０），在该空间底部设有过渡进气口（４４）；所述发电机（２）及所述电机风扇（２２）被间隙地放置在所述发电机容纳空间（４０）中，所述发电机容纳空间（４０）的开放端与所述发电机（２）之间的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张波，周华，
申请(专利权)人：重庆润通动力有限公司，
类型：发明
国别省市：85