发动机试验台架X-Y轴向微调装置制造方法及图纸

技术编号:7091285 阅读:374 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置,其特征在于:它由相互垂直连接的X轴微调装置和Y轴微调装置组成,所述X轴向微调装置包括:X轴向滑块、X轴向导轨、X轴向螺母支撑板、X轴向调节螺杆及X轴向调节把手,X轴向滑块上设有多个锁紧销及固定螺杆;X轴向滑块安装在X轴向导轨内,X轴向螺母支撑板与X轴向导轨前端面螺栓连接,X轴向调节把手通过X轴向调节螺杆及X轴向支撑板的螺纹通孔与X轴向滑块固定连接。本发明专利技术设计合理、操作方便、精度高、节约调节对中时间,当升降Y或平移X螺杆调节好,锁紧螺母后,精准度可以达到0.004mm以上,大大的提高了原有调节的精度。使发动机在试验台架上的实验顺利进行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机试验台架中发动机位置精确定位设备,尤其是一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置
技术介绍
通常燃油发动机在试验台架上进行试验时,是采用多个螺旋升降装置支撑发动机,使发动机中心高度能够在一定的范围内进行调节,使发动机中心高达到设定的要求;而调节发动机中心高的工作非常复杂和繁琐,通常需要1天左右时间来校准X-Y轴向的尺寸, 且精度无法准确控制,通常通过软木锤或橡皮锤敲击移动支撑体使其逐渐达到要求的尺寸。而发动机定位不准确,不仅容易造成数据测量的不准确,发动机转速扭矩控制的不精确,更容易造成传动轴等器件的损坏及断裂,给试验工作带来不必要的安全隐患和成本增加。现有技术中用于发动机试验台架中的螺旋升降装置(专利号200920083229. 0) 包括底座、升降螺杆、升降螺母,升降螺杆设在底座内,并与底座螺纹连接,升降螺母与升降螺杆上部螺纹连接,在升降螺杆的下部光杆上的滚花面设置有抱瓦装置,在底座上设有多个螺纹通孔,螺纹通孔上配有紧固螺栓,所述抱瓦装置与升降螺杆的下部光杆精密接触,所述紧固螺栓可与抱瓦装置压紧,连接该技术结构简单、设计合理、操作方便,但该装置仅能在Y轴向进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机试验台架X-Y轴向微调装置,其特征在于:它由相互垂直连接的X轴向微调装置和Y向轴微调装置组成,所述X轴向微调装置包括:X轴向滑块(9)、X轴向导轨(11)、X轴向螺母支撑板(14)、X轴向调节螺杆(16)及X轴向调节把手(17),X轴向滑块(9)上设有多个锁紧销(6)及固定螺杆(8);X轴向滑块(9)安装在X轴向导轨(11)内,X轴向螺母支撑板(14)与X轴向导轨(11)前端面螺栓连接,X轴向调节把手(17)通过X轴向调节螺杆(16)及X轴向支撑板(14)的螺纹通孔与X轴向滑块(9)固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张希
申请(专利权)人:武汉东测科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:83

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1