【技术实现步骤摘要】
本技术属于发动机测试，具体涉及一种氢发动机防爆中冷器。
技术介绍
1、中冷器作为降低发动机热负荷的核心部件，其主要作用是降低发动机的进气温度。中冷器在工作过程中存在着制冷剂泄漏风险，一些制冷剂如r134a等属于可燃易爆物质，传统中冷器的结构设计无防爆功能，其主要依靠检测报警装置来监测制冷剂是否泄漏，但无法有效控制和消除隐患，一些改进方案试图通过增强制冷剂管路的密封性来减少泄漏风险，但苛刻工作环境下管路老化破损还会发生，目前市场上中冷器普遍存在制冷剂泄漏隐患，直接影响到氢发动机测试系统的安全稳定运行，因此有必要研发新的防爆中冷器以解决这个问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种氢发动机防爆中冷器，用于解决现有技术中存在的上述问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种氢发动机防爆中冷器，包括固定支架和中冷器主体，所述中冷器主体安装在固定支架上，固定支架的外侧安装有用于罩住中冷器主体的防爆外罩，所述防爆外罩设有进气口和排气口，所述排气口与氢发动机试验室的排烟系统连通，防爆外罩与中冷器主体之间留有疏散通道，所述疏散通道的两端分别与进气口和排气口连通。
3、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述防爆外罩内部设有气体检测装置，所述气体检测装置用于检测中冷器主体的制冷剂是否泄漏。
4、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述中冷器主体包括冷却腔，所述冷却腔内部形成有相互独立且能够进行换热的气流通道和冷却通道，所述气流通道的一端设有气体
5、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述气体输入管和气体输出管之间设有旁通管，所述旁通管上设有旁通阀。
6、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述气体输入管和气体输出管的末端均设有连接法兰，所述连接法兰上设有密封圈。
7、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述固定支架包括底架和两固定板，两固定板分别安装在中冷器主体的两侧外壁，固定板均与底架连接，所述防爆外罩安装在底架的外侧。
8、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述底架包括上支撑框和下支撑框，所述上支撑框和下支撑框之间设有连接筋条，上支撑框与固定板固定连接。
9、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述上支撑框和下支撑框均呈矩形，且下支撑框的横截面积大于上支撑框的横截面积。
10、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述防爆外罩的底部设置敞口以形成所述进气口。
11、作为上述技术方案的一种可选实施方式，所述固定支架的底部设有滚轮。
12、本技术的有益效果为：
13、1.安全罩体：在中冷器主体的外部增加一个具有一定强度的防爆外罩，防爆外罩可阻止火源扩散，限制爆炸范围，防止对周围的设备产生破坏，提高工业生产的防爆和安全级别。
14、2.疏散结构：在防爆外罩与中冷器主体间留有疏散通道，疏散通道连通排烟系统，在出现漏气时可以快速将可燃气体排出。
15、3.密封结构：在所有转动、移动接头位置增加密封圈，并在部分接头位置设置气体检测装置，检测可燃气体是否泄漏，做到早期检测，提高使用安全性。
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1.一种氢发动机防爆中冷器，其特征在于，包括固定支架和中冷器主体，所述中冷器主体安装在固定支架上，固定支架的外侧安装有用于罩住中冷器主体的防爆外罩（1），所述防爆外罩（1）设有进气口和排气口，所述排气口与氢发动机试验室的排烟系统连通，防爆外罩（1）与中冷器主体之间留有疏散通道，所述疏散通道的两端分别与进气口和排气口连通。
2.根据权利要求1所述的氢发动机防爆中冷器，其特征在于，所述防爆外罩（1）内部设有气体检测装置（2），所述气体检测装置（2）用于检测中冷器主体的制冷剂是否泄漏。
3.根据权利要求1所述的氢发动机防爆中冷器，其特征在于，所述中冷器主体包括冷却腔（3），所述冷却腔（3）内部形成有相互独立且能够进行换热的气流通道和冷却通道，所述气流通道的一端设有气体输入管（4），气流通道的另一端设有气体输出管（5）；所述冷却通道一端设有冷却液输入管（6），冷却通道的另一端设有冷却液输出管（7）。
4.根据权利要求3所述的氢发动机防爆中冷器，其特征在于，所述气体输入管（4）和气体输出管（5）之间设有旁通管（8），所述旁通管（8）上设有旁通阀。
...【技术特征摘要】
1.一种氢发动机防爆中冷器，其特征在于，包括固定支架和中冷器主体，所述中冷器主体安装在固定支架上，固定支架的外侧安装有用于罩住中冷器主体的防爆外罩（1），所述防爆外罩（1）设有进气口和排气口，所述排气口与氢发动机试验室的排烟系统连通，防爆外罩（1）与中冷器主体之间留有疏散通道，所述疏散通道的两端分别与进气口和排气口连通。
2.根据权利要求1所述的氢发动机防爆中冷器，其特征在于，所述防爆外罩（1）内部设有气体检测装置（2），所述气体检测装置（2）用于检测中冷器主体的制冷剂是否泄漏。
3.根据权利要求1所述的氢发动机防爆中冷器，其特征在于，所述中冷器主体包括冷却腔（3），所述冷却腔（3）内部形成有相互独立且能够进行换热的气流通道和冷却通道，所述气流通道的一端设有气体输入管（4），气流通道的另一端设有气体输出管（5）；所述冷却通道一端设有冷却液输入管（6），冷却通道的另一端设有冷却液输出管（7）。
4.根据权利要求3所述的氢发动机防爆中冷器，其特征在于，所述气体输入管（4）和气体输出管（5）之间设有旁通管（8），所述旁通管（8...
【专利技术属性】
技术研发人员：张希，谢永竹，
申请(专利权)人：武汉东测科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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