【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种组合式龙门梁，尤其涉及一种矿用卡车组合式龙门梁，属于龙门梁
技术介绍
矿用卡车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备，是用于矿石或土方运输的专业设备，具有载重大、工作效率高等特点，所处的工作环境恶劣，工况复杂。目前，矿用卡车有着超大型化、巨型化发展的趋势，对矿用卡车的承载结构强度的要求也越来越苛刻。矿用卡车的车架作为整车的基体，其它各子部件和货物的载荷均施加在车架上，因此要求车架具有很好的强度和可靠性。矿用卡车的车架由一对纵梁和多个横梁组成，横梁与纵梁一起构成车架的封闭结构。其中，龙门梁作为其中一组横梁，是车架的主要受力部件，且前悬挂固定点、转向座安置点、扶梯、走台和驾驶室安装点均位于龙门梁。因而龙门梁对矿用卡车的可靠性、耐久性、行驶安全性的影响极大。但是，在车架中，一方面，龙门梁与纵梁相垂直，并存在焊接关系，另一方面，由于承载较大，龙门梁设计成结构粗大的0型箱梁结构，这就为龙门梁与纵梁的拼装、焊接带来麻烦。在要求龙门两与纵梁结合强度高、焊接牢固的同时，其结构设计有待进一步提升。
技术实现思路
针对上述现存的技术问题，本技术提供了一种矿用卡车组合式龙门梁，结构强度高，可靠性较好，易于和纵梁拼装焊接。本技术为实现上述目的，通过以下技术方案实现一种矿用卡车组合式龙门梁，包括龙门梁主梁、左拼装件和右拼装件；龙门梁主梁为左右对称的“0”型箱梁，左拼装件与右拼装件底部对称固定在龙门梁主梁内圈的两侧，分别与龙门梁主梁之间形成G型空隙。进一步，龙门梁主梁、左拼装件和右拼装件分别由板件焊接而成。进一步，G型空隙中穿设有纵梁。进一步，所述的龙门梁主...
【技术保护点】
１． 一种矿用卡车组合式龙门梁，其特征在于，包括龙门梁主梁（１）、左拼装件（２）和右拼装件（３）；龙门梁主梁（１）为左右对称的“Ｏ”型箱梁，左拼装件（２）与右拼装件（３）底部对称固定在龙门梁主梁（１）内圈的两侧，分别与龙门梁主梁（１）之间形成Ｇ型空隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰山，孟庆勇，踨雪梅，马玉敏，魏哲雷，蔡忠义，周海龙，范旭辉，李健，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院，
类型：实用新型
国别省市：32
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