方向盘喇叭按响试验机制造技术

本发明专利技术涉及机械技术领域，具体地说是一种方向盘喇叭按响试验机，推车上设方向盘夹持装置；所述的方向盘夹持装置底部为可调角度底座，可调角度底座轴接方向盘旋转部件的底部，一可调样件夹持装置连接在方向盘上；可调样件夹持装置上方还连接一个XYZ向的三向移动装置，三向移动装置中的垂直向移动装置轨接一纵向设置的气缸，气缸底部的活塞杆连接触压头；并由内嵌LabVIEW处理软件的微机控制。本发明专利技术同现有技术相比，模拟实车状态，通过可调角度底座的调节方向盘角度；并可实现按响撞击头X/Y/Z的三维移动，在高低温交变环境中运行且运行性能稳定，试验数据准确。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械
，具体地说是一种方向盘喇叭按响试验机。
技术介绍
随着汽车行业的发展和对汽车安全技术要求的提高，各种汽车方向盘喇叭按响模拟试验方法应运而生。针对汽车方向盘喇叭按响模拟按响的试验方法之一就是方向盘喇叭按响试验机。喇叭按响试验的要求是1.使用直径19mm半球撞击头，按响撞击方向及载荷方向实车状况；2.环境要求，可调控温度80° 一；35°状态下；3.电流0 5A，电压 0 36V，力0 100N，速度0 250mm/s，位移 0 500mm， 频率10 90CyCles/min，2个计数喇叭按响计数和撞击计数。现有试验机，由于设计的原因，存在以下问题1、因为样件保持架和撞击机构为固定式，按响撞击方向及载荷方向无法调整，故样件无法在实车状态下进行试验；2、按响撞击机构使用风冷形式，冷却效果不理想；按响撞击机构置入高低温环境箱后，机械系统变得迟钝，造成力值超差。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种按响力值可调、按响撞击方向及载荷方向可调、可以进入高低温环境箱的模拟实车状态下试验的性能稳定可靠的试验机。为实现上述目的，设计一种方向盘喇叭按响试本文档来自技高网...

【技术保护点】
进气端，换向阀的出气端连接气缸（８）的进气端，气缸（８）所连接的传感器（９）的信号输出端连接气动集成模块的显示信号输入端；所述的气动集成模块采用模块式阀岛；所述的换向阀为二位三通换向阀，换向阀与气缸之间还设有调压阀。成模块的电源输入端，气源采用气管连接气源处理调理装置后再连接气动集成模块的进气端；移动控制显示柜（１８）内设有内嵌ＬａｂＶＩＥＷ处理软件的微机，微机信号输出端连接气动控制箱（２）中气动集成模块的信号输入端，气动集成模块的出气端连接一换向阀的的三向移动装置，三向移动装置中的垂直向移动装置轨接一纵向设置的气缸（８），气缸（８）底部的活塞杆连接传感器（９）后再连接触压头（９－１）；气动控...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国建，袭震宇，谭春申，王纯，云天，
申请(专利权)人：延锋百利得上海汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：31