【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车用油箱，特别是一种工程车用液压油箱。
技术介绍
普通的小型轿车一般用汽油作为燃料，因为汽油所含的杂质比较少，所以油箱一般没有设置过滤装置，但是由于工程车工作强度大，耗油量多，一般选择柴油作为燃料，然而柴油所含的杂质比较多，选用普通的油箱，容易造成出油管的堵塞，影响工程车的正常工作，进而影响了工程的进度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种不易造成出油管堵塞的工程车用液压油箱。为解决上述技术问题，本技术提供的工程车用液压油箱，它包括箱体、插入箱体内的进油管和出油管，所述的箱体内设有将箱体分为进油箱和出油箱两部分的过滤板， 在过滤板上设有出油孔，所述的进油管的插入端设在进油箱内，所述的出油管的插入端设在出油箱内。所述的过滤板的边缘与箱体的内壁固定连接。所述的固定连接为焊接。箱体的内壁设有固定进油管用的固定板。采用以上结构后，本技术的工程车用液压油箱与现有技术相比，具有以下优点利用工程车用液压油箱内设置的过滤板，将油箱分为进油箱和出油箱两部分，再利用过滤板上的出油孔将相对纯净的柴油流入到出油箱内，避免了出油管的堵塞，保证了工程车的正常工作。为了增加进油管的稳定性，在进油管的插入端设有固定板，所述的固定板与箱体连接。附图说明图1为本技术工程车用液压油箱的结构示意图；图2为本技术工程车用液压油箱过滤板的结构示意图。其中箱体1、进油管2、出油管3、过滤板4、出油孔5、固定板6、进油箱7、出油箱 8。具体实施方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。如图1和图2所示，本实施例提供的工程车用液压油箱，它包括箱体1、插入箱体1 内的进...
【技术保护点】
１．一种工程车用液压油箱，它包括箱体（１）、插入箱体内的进油管（２）和出油管（３），其特征在于：所述的箱体（１）内设有将箱体（１）分为进油箱（７）和出油箱（８）两部分的过滤板（４），在过滤板（４）上设有出油孔（５），所述的进油管（２）的插入端设在进油箱（７）内，所述的出油管（３）的插入端设在出油箱（８）内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：仇小峰，
申请(专利权)人：杭州博邦金属材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86
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