动力转向油罐制造技术

技术编号:6943686 阅读:160 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种动力转向油罐,包括上罐体(1)和下罐体(2),所述的下罐体(2)的底部设有进油接头(4)和出油接头(5),所述的上罐体(1)和下罐体(2)焊接为一体。该动力转向油罐得上罐体和下罐体焊接为一体。这样,下罐体和下罐体之间的密封效果更好,连接处不易发生渗漏。且上罐体和下罐体连接处的壁厚不会减小,保证了连接处的强度,在油压的作用下,该动力转向油罐不易发生破裂现象。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车动力转向系统领域,特别涉及一种动力转向油罐
技术介绍
动力转向油罐是汽车动力转向系统必备的部件之一,用于动力转向系统中油液的储存过滤和散热。动力转向油罐包括由上罐体和下罐体组成的油罐本体,下罐体底部连接有进油接头和出油接头。现有技术中的动力转向油罐的上罐体和下罐体之间通常通过螺纹连接为一体,且设有密封圈,上罐体和下罐体之间的密封效果仍不理想,连接处易发生渗漏。且加工螺纹就减小了上罐体和下罐体的连接处的壁厚,该动力转向油罐的强度减小,在油压的作用下,动力转向油罐易发生破裂,影响汽车动力转向系统的正常工作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种密封效果更理想不易发生泄漏、且连接处的强度更好的动力转向油罐。本技术解决上述问题所采用的技术方案为一种动力转向油罐,包括上罐体和下罐体,所述的下罐体的底部设有进油接头和出油接头,所述的上罐体和下罐体焊接为一体。与现有技术相比,本技术的优点在于该动力转向油罐得上罐体和下罐体焊接为一体。这样,下罐体和下罐体之间的密封效果更好,连接处不易发生渗漏。且上罐体和下罐体连接处的壁厚不会减小,保证了连接处的强度,在油压的作用下,该动力转向油罐不易发生破裂现象。作为优选,所述的上罐体的外壁上标有储油量的刻度。这样,储油量可以更加直观的从刻度上读出,非常方便。附图说明附图1为本技术动力转向油罐的结构示意图。附图中1上罐体、、2下罐体、3刻度、4进油接头、5出油接头。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步描述。如附图所示,一种动力转向油罐,包括上罐体1和下罐体2,所述的下罐体2的底部设有进油接头4和出油接头5,所述的上罐体1和下罐体2焊接为一体。所述的上罐体1的外壁上标有储油量的刻度3。以上仅就本技术的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本技术不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化。凡在本技术独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本技术保护范围内。权利要求1.一种动力转向油罐,包括上罐体(1)和下罐体(2),所述的下罐体(2)的底部设有进油接头(4)和出油接头(5),其特征在于所述的上罐体(1)和下罐体(2)焊接为一体。2.根据权利要求1所述的动力转向油罐,其特征在于所述的上罐体(1)的外壁上标有储油量的刻度(3)。专利摘要本技术公开了一种动力转向油罐,包括上罐体(1)和下罐体(2),所述的下罐体(2)的底部设有进油接头(4)和出油接头(5),所述的上罐体(1)和下罐体(2)焊接为一体。该动力转向油罐得上罐体和下罐体焊接为一体。这样,下罐体和下罐体之间的密封效果更好,连接处不易发生渗漏。且上罐体和下罐体连接处的壁厚不会减小,保证了连接处的强度,在油压的作用下,该动力转向油罐不易发生破裂现象。文档编号F15B1/26GK202073851SQ201120125799公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日专利技术者张海光 申请人:宁波春华汽配有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力转向油罐,包括上罐体(1)和下罐体(2),所述的下罐体(2)的底部设有进油接头(4)和出油接头(5),其特征在于:所述的上罐体(1)和下罐体(2)焊接为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张海光
申请(专利权)人:宁波春华汽配有限公司
类型:实用新型
国别省市:97

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