新型发电机整流器制造技术

技术编号:7085550 阅读:195 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种新型发电机整流器,它属于汽车制造领域,它解决了现有技术中整流器正极板上的二极管焊接位置不合理,安装不方便,导致的点焊效率低,散热系统不好的缺陷。其包括绝缘板,绝缘板上设有二极管A、焊点、二极管B、引线连接螺纹孔、固定孔、调节器连接螺纹孔,所述焊点设在二极管A的上方。本发明专利技术主要用于汽车发电机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种汽车配件,具体地说,尤其涉及一种新型发电机整流器
技术介绍
有刷爪极发电机在定子中产生的三相交流电通过二极管整流器整流为直流电,并从交流发电机的正接线柱输出,经车内用电装置到车身,再到发电机外壳形成回路。但是传统整流器正极板上的二极管与连接片的焊接位置不方便,而且传统二极管它是方形只能用特殊粘液粘在散热板上,工艺复杂,散热系统也不好,效率低。
技术实现思路
本专利技术目的在于提供一种新型发电机整流器,以克服现有技术中整流器正极板上的二极管焊接位置不合理,点焊效率低,二极管安装不方便,散热系统不好的缺陷。本专利技术是采用下述技术方案实现的一种新型发电机整流器,包括绝缘板,绝缘板上设有二极管A、焊点、二极管B、引线连接螺纹孔、固定孔、调节器连接螺纹孔,所述焊点设在二极管A的上方。所述二极管A为圆形。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是整流盘焊接效率高,散热快,性能更稳定, 寿命更长。附图说明附图是本专利技术的结构示意图;图中:1、二极管A ;2、焊点;3、二极管B ;4、引线连接螺纹孔;5、绝缘板;6固定孔; 7、调节器连接螺纹孔。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。附图所示实施例中,二极管A 1做成圆形,而且它与连接片的焊接位置在其上方, 使焊接点完全暴露在外面,使得焊接更加方便,点焊效率得到提高。并把它压合在散热板上,这样可以使变得工艺简单,而且散热也快。引线连接螺纹孔4是连接定子上的引线,并把它锁紧。权利要求1.一种新型发电机整流器,包括绝缘板(5),绝缘板( 上设有二极管A(I)、焊点O)、 二极管B(3)、引线连接螺纹孔、固定孔(6)、调节器连接螺纹孔(7),其特征是所述焊点 ⑵设在二极管A(I)的上方。2.根据权利要求1所述的新型发电机整流器,其特征是所述二极管A(I)为圆形。全文摘要本专利技术公开了一种新型发电机整流器,它属于汽车制造领域,它解决了现有技术中整流器正极板上的二极管焊接位置不合理,安装不方便,导致的点焊效率低,散热系统不好的缺陷。其包括绝缘板,绝缘板上设有二极管A、焊点、二极管B、引线连接螺纹孔、固定孔、调节器连接螺纹孔,所述焊点设在二极管A的上方。本专利技术主要用于汽车发电机。文档编号H02K11/00GK102340215SQ201110183380公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月1日 优先权日2011年7月1日专利技术者卢小春, 吴强业, 张燕, 徐国虎 申请人:连云港博莱顿汽车电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型发电机整流器,包括绝缘板(5),绝缘板(5)上设有二极管A(1)、焊点(2)、二极管B(3)、引线连接螺纹孔(4)、固定孔(6)、调节器连接螺纹孔(7),其特征是:所述焊点(2)设在二极管A(1)的上方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐国虎张燕卢小春吴强业
申请(专利权)人:连云港博莱顿汽车电器有限公司
类型:发明
国别省市:32

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