【技术实现步骤摘要】
本技术涉及整流器
,尤其涉及一种汽车用发电机整流器。
技术介绍
有刷爪极发电机在定子中产生的三相交流电通过二极管整流器整流为直流电,并从交流发电机的正接线柱输出,经车内用电装置到车身,再到发电机外壳形成回路,但是传统整流器的工艺复杂,且散热效果不好,使得整流器的使用寿命较低,因此,我们提出一种汽车用发电机整流器。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车用发电机整流器。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车用发电机整流器,包括安装座,所述安装座的中央位置设有放置槽,且放置槽内设有壳体,所述安装座的两侧均设有散热装置,且壳体的两侧均设有导热棒,所述导热棒的一端延伸至壳体内,且导热棒的另一端延伸至散热装置内,所述安装座的顶部两侧均设有连接槽,且壳体的一侧设有第一连接板,所述第一连接板远离壳体的一端延伸至连接槽内,且第一连接板上设有输入端接线柱,所述壳体的另一侧设有第二连接板,所述第二连接板远离壳体的一端延伸至连接槽内,且第二连接板上设有输出端接线柱。优选的,所述输入端接线柱和输出端接线柱均位于连接槽内,且输入端接线柱通过导线与汽车用发电机的定子绕组连接,所述输出端接线柱通过导线与汽车用发电机的正接线柱连接。优选的,所述导热棒为八到三十二个,且分别等距离间隔设于壳体的两侧,所述壳体固定于放置槽的内壁。优选的,所述连接槽的两侧均设有安装孔,且安装孔位于安装座上。本技术中,该汽车用发电机整流器通过散热装置和导热棒既能够增强整流器的散热能力,又能够增强壳体的稳固性,通过第一连接板和第二连接板既能够方便将整流器与汽车用发电 ...
【技术保护点】
一种汽车用发电机整流器,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的中央位置设有放置槽(2),且放置槽(2)内设有壳体(3),所述安装座(1)的两侧均设有散热装置(4),且壳体(3)的两侧均设有导热棒(5),所述导热棒(5)的一端延伸至壳体(3)内,且导热棒(5)的另一端延伸至散热装置(4)内,所述安装座(1)的顶部两侧均设有连接槽,且壳体(3)的一侧设有第一连接板(6),所述第一连接板(6)远离壳体(3)的一端延伸至连接槽内,且第一连接板(6)上设有输入端接线柱(7),所述壳体(3)的另一侧设有第二连接板(8),所述第二连接板(8)远离壳体(3)的一端延伸至连接槽内,且第二连接板(8)上设有输出端接线柱(9)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用发电机整流器,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的中央位置设有放置槽(2),且放置槽(2)内设有壳体(3),所述安装座(1)的两侧均设有散热装置(4),且壳体(3)的两侧均设有导热棒(5),所述导热棒(5)的一端延伸至壳体(3)内,且导热棒(5)的另一端延伸至散热装置(4)内,所述安装座(1)的顶部两侧均设有连接槽,且壳体(3)的一侧设有第一连接板(6),所述第一连接板(6)远离壳体(3)的一端延伸至连接槽内,且第一连接板(6)上设有输入端接线柱(7),所述壳体(3)的另一侧设有第二连接板(8),所述第二连接板(8)远离壳体(3)的一端延伸至连...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈长青,
申请(专利权)人:广州市中龙汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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