本实用新型专利技术公开了一种十压机前后压合装置，气缸底座内竖直放置有气缸，气缸底座顶部两侧均设置有铰链支座，每个铰链支座上各自通过销轴铰接有直角臂，直角臂的铰接点位于直角处，两直角臂下端通过销轴分别铰接在横臂的两端，横臂中部固定在气缸活塞杆伸出端，两直角臂上端均连接有一根连杆，气缸底座上方横向固定设置有条状孔的导轨，两根连杆交叉设置，两根连杆上端连接导轨内设置的销轴，销轴横穿在导轨内，两销轴一端均连接连杆，两销轴另第一端分别连接前海绵盒和后海绵盒。本实用新型专利技术具有结构简单、设计独特安装方便，单气缸横臂推动左右直角臂拉动海棉盒产品压合质量好，结构简单可靠，整机工作效率高，维修方便经济。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种生产胶鞋的前后压合装置，尤其涉及一种生产胶鞋用十压机前后压合装置。
技术介绍
目前，生产解放胶鞋所使用的十压机前后压合装置普遍采用双向气缸，双向运动， 通过两个气缸朝相反方向活塞运动，带动连杆轴在导向板运动，并经连杆拉动导滚轴带动同步齿条，两个气缸分别带动一个同步齿条，两个同步齿条经同步齿轮达到同步双向运动， 来实现前后海棉盒作平稳运动，以此实现胶鞋布帮与围条粘合(约Imm厚、27mm宽的橡胶条)前、后部位的压合。但是在实际使用中，两气缸活塞运动速度差大时，左右两边同步齿条相对作用于同步齿轮上，极易损坏齿轮齿条；当专用气缸其中一个活塞发生窜气现象时， 更是不一致，前后海棉盒运动成爬行动作压合，造成胶胶鞋布帮前后与围条段粘合差，严重时围条起皱打褶，前后海棉盒卡坏产品从而导致产品降等或报废。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种前后压合装置具有压合运动平稳， 产品压合质量稳定的十压机前后压合装置。本技术的技术方案如下一种十压机前后压合装置，包括气缸底座，其关键在于所述气缸底座内竖直放置有气缸，所述气缸底座顶部两侧均设置有铰链支座，每个铰链支座上各自通过销轴铰接有直角臂，该直角臂的铰接点位于直角处，所述两直角臂下端通过销轴分别铰接在横臂的两端，该横臂中部固定在气缸活塞杆伸出端，该两直角臂上端均连接有一根连杆，所述气缸底座上方横向固定设置有条状孔的导轨，所述两根连杆交叉设置，两根连杆上端连接导轨内设置的销轴，该销轴横穿在导轨内，所述两销轴一端均连接连杆，该两销轴另第一端分别连接前海绵盒和后海绵盒。通过一个气缸内活塞杆的上下推动， 带动左右对称的传动机构来实现压合，相比以前的两个气缸单独推动实现压合，容易实现同步运动，更加平稳。作为优化，上述横臂中部开有螺栓孔，所述螺栓穿过该螺栓孔与气缸活塞杆伸出端螺纹配合。有益效果本技术具有结构简单、设计独特安装方便，单气缸横臂推动左右直角臂拉动海棉盒产品压合质量好，结构简单可靠，整机工作效率高，维修方便经济。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术左视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、图2所示，一种十压机前后压合装置，由气缸底座1、气缸2、横臂4、铰链支座6、直角臂7、连杆8、后海绵盒9、导轨11和前海绵盒12等组成，所述气缸底座1内竖直放置有气缸2，所述气缸底座1顶部两侧均设置有铰链支座6，每个铰链支座6上各自通过销轴铰接有直角臂7，直角臂7直角朝外，该直角臂7的铰接点位于直角处，所述两直角臂7 下端通过销轴分别铰接在横臂4的两端，该横臂4中部固定在气缸2活塞杆伸出端，所述横臂4中部开有螺栓孔，所述螺栓19穿过该螺栓孔与气缸2活塞杆伸出端螺纹配合。该两直角臂7上端均连接有一根连杆8，所述气缸底座1上方横向固定设置有条状孔的导轨11，所述两根连杆8交叉设置，两根连杆8上端连接导轨11内设置的销轴，该销轴横穿在导轨11 内，所述两销轴一端均连接连杆8，该两销轴另第一端分别连接前海绵盒12和后海绵盒9。尽管以上结合附图对本技术的优选实施例进行了描述，但本技术不限于上述具体实施方式，上述具体实施方式仅仅是示意性的而不是限定性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不违背本技术宗旨及权利要求的前提下，可以作出多种类似的表示，这样的变换均落入本技术的保护范围之内。权利要求1.一种十压机前后压合装置，包括气缸底座(1)，其特征在于所述气缸底座(1)内竖直放置有气缸(2 )，所述气缸底座(1)顶部两侧均设置有铰链支座(6 )，每个铰链支座(6 )上各自通过销轴铰接有直角臂(7)，该直角臂(7)的铰接点位于直角处，所述两直角臂(7)下端通过销轴分别铰接在横臂(4)的两端，该横臂(4)中部固定在气缸(2)活塞杆伸出端，该两直角臂(7 )上端均连接有一根连杆(8 )，所述气缸底座(1)上方横向固定设置有条状孔的导轨(11)，所述两根连杆(8 )交叉设置，两根连杆(8 )上端连接导轨(11)内设置的销轴，该销轴横穿在导轨(11)内，所述两销轴一端均连接连杆(8)，该两销轴另第一端分别连接前海绵盒(12)和后海绵盒(9)。2.根据权利要求1所述十压机前后压合装置，其特征在于所述横臂(4)中部开有螺栓孔，所述螺栓(19)穿过该螺栓孔与气缸(2)活塞杆伸出端螺纹配合。专利摘要本技术公开了一种十压机前后压合装置，气缸底座内竖直放置有气缸，气缸底座顶部两侧均设置有铰链支座，每个铰链支座上各自通过销轴铰接有直角臂，直角臂的铰接点位于直角处，两直角臂下端通过销轴分别铰接在横臂的两端，横臂中部固定在气缸活塞杆伸出端，两直角臂上端均连接有一根连杆，气缸底座上方横向固定设置有条状孔的导轨，两根连杆交叉设置，两根连杆上端连接导轨内设置的销轴，销轴横穿在导轨内，两销轴一端均连接连杆，两销轴另第一端分别连接前海绵盒和后海绵盒。本技术具有结构简单、设计独特安装方便，单气缸横臂推动左右直角臂拉动海棉盒产品压合质量好，结构简单可靠，整机工作效率高，维修方便经济。文档编号A43D44/00GK202122195SQ20112020880公开日2012年1月25日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日专利技术者郭长勤 申请人:际华三五三九制鞋有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种十压机前后压合装置，包括气缸底座（１），其特征在于：所述气缸底座（１）内竖直放置有气缸（２），所述气缸底座（１）顶部两侧均设置有铰链支座（６），每个铰链支座（６）上各自通过销轴铰接有直角臂（７），该直角臂（７）的铰接点位于直角处，所述两直角臂（７）下端通过销轴分别铰接在横臂（４）的两端，该横臂（４）中部固定在气缸（２）活塞杆伸出端，该两直角臂（７）上端均连接有一根连杆（８），所述气缸底座（１）上方横向固定设置有条状孔的导轨（１１），所述两根连杆（８）交叉设置，两根连杆（８）上端连接导轨（１１）内设置的销轴，该销轴横穿在导轨（１１）内，所述两销轴一端均连接连杆（８），该两销轴另第一端分别连接前海绵盒（１２）和后海绵盒（９）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭长勤，
申请(专利权)人：际华三五三九制鞋有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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