【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种农用机械零部件总成，具体说是一种带油封支重轮，属于农用机械行业。
技术介绍
目前，轮系装配油封时，当油封小端端面与轮系端面接触时，油封内圈随芯轴转动时与轮系端面产生滑动摩擦，影响轮系的正常旋转。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种带油封支重轮。该结构在压入油封前，在轴承端面添加间隔套，支撑油封内圈，防止油封内圈与轮系端面接触，产生干涉，使轮系转动灵活。为了实现上述目的，本技术在芯轴的轴头上设有挡圈和轴承，在轴承外缘上过盈配合设有支重轮，在挡圈和轴承之间设有油封和间隔套。通过以上设置，本技术的有益效果是油封压装后，由间隔套将油封内圈支撑，避免油封内圈与支重轮端面接触，减少滑动摩擦。以下结合附图和实例对本技术进行进一步说明附图说明图1是本技术的示意图。图中1、挡圈2、油封3、间隔套4、轴承5、芯轴 6、支重轮。具体实施方式如图1所示，本技术在芯轴5的轴头上设有挡圈1和轴承4，在轴承4外缘上过盈配合设有支重轮6，在挡圈1和轴承4之间设有油封2和间隔套3。通过以上设置，本技术的挡圈1将油封2压紧，由间隔套3将油封2内圈支撑，避免油封2内圈与支重轮 6端面接触，减少滑动摩擦，保证了轮系的自由转动。权利要求1. 一种带油封支重轮，其特征在于在芯轴的轴头上设有挡圈和轴承，在轴承外缘上过盈配合设有支重轮，在挡圈和轴承之间设有油封和间隔套。专利摘要本技术公开了一种带油封支重轮，其特征在于，在芯轴的轴头上设有挡圈和轴承，在轴承外缘上过盈配合设有支重轮，在挡圈和轴承之间设有油封和间隔套。通过以上设置，本技术的油封压装后，由间隔套将油封内圈支撑，...
【技术保护点】
１． 一种带油封支重轮，其特征在于：在芯轴的轴头上设有挡圈和轴承，在轴承外缘上过盈配合设有支重轮，在挡圈和轴承之间设有油封和间隔套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王舜昌，杨奎全，李文学，
申请(专利权)人：诸城市威尔浦汽车传动轴有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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