一种在普通车床上珩磨斜齿轮的装置制造方法及图纸

技术编号:7059142 阅读:275 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,底座包括与普通车床托板连接的圆盘部分和珩齿轮安装部分,在圆盘部分下部有与普通车床托板上的刀架基座相配的圆形定位凸台,珩齿轮安装机构包括固定在珩齿轮安装部分上的直角支架,在直角支架上安装活动支架,两个顶尖座对称安装在活动支架上,两个顶尖座上相对安装两个顶尖,两个顶尖之间顶着定位芯轴。底座的圆盘部分的一侧有定位刻线,定位刻线在圆形定位凸台的垂直于底座中心线的直径延长线上。在活动支架的中部是中心圆盘,中心圆盘的背面有定位圆台,中心圆盘的上侧中间有角度对准线;在直角支架上有对应的圆凹槽,在直角支架上有安装活动支架的对称弧形长孔,在直角支架上对应中心圆盘的外部有角度刻度。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,也可用于珩磨直齿轮。属于精密磨削齿轮

技术介绍
齿轮齿形加工一般采用铣齿、滚齿或插齿来进行完成。但是,当齿轮硬度超过 HRC35,精度等级达到6 7级,齿面粗糙度Ra值达0. 8 0. 4时,还需要留一定余量进行珩齿或磨齿,珩齿或磨齿均需要在专用的珩齿机或磨齿机上进行;对于没有珩齿机或磨齿机的加工企业来说,往往要借助专业厂家进行协作加工,这样不仅增加了企业的加工成本, 而且其质量难以控制。同样,对于一些从事单件、小批量及研制生产的加工企业来说,若专门购置一台珩齿机或磨齿机来应对一些较高精度的齿轮加工,其使用率一定是很低的或将有可能出现长时间的闲置,设备不能进行充分的利用,也是一种浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,也可进行直齿轮的珩磨,该装置具有结构简单、便于调整,成本低,安全可靠的特点。本技术的技术方案本技术的在普通车床上珩磨斜齿轮的装置包括底座和珩齿轮安装机构,其底座包括与普通车床托板连接的圆盘部分和珩齿轮安装部分,在圆盘部分下部有与普通车床托板上的刀架基座相配的圆形定位凸台,珩齿轮安装机构包括固定在珩齿轮安装部分上的直角支架,在直角支架上安装活动支架,两个顶尖座对称安装在活动支架上,两个顶尖座上相对安装两个顶尖,两个顶尖之间顶着定位芯轴。所述的底座的圆盘部分的一侧有定位刻线,定位刻线在圆形定位凸台的垂直于底座中心线的直径延长线上。所述的在活动支架的中部是中心圆盘,中心圆盘的背面有定位圆台,中心圆盘的上侧中间有角度对准线;在直角支架上有对应的圆凹槽,定位圆台置入直角支架上对应的圆凹槽内,在直角支架上有安装活动支架的对称弧形长孔,在直角支架上对应中心圆盘的外部有角度刻度。本技术优点1)可以满足-20度到+20度不同螺旋角齿轮的加工需要。2)珩磨时角度调整方便,准确。3)夹具容易加工制作。4)夹具高度与车床主轴中心高度一致。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图2是图1的A-A视图。图3是图1的俯视图。图4是直角支架2结构示意图。图5是图4的B-B视图。图6是活动支架3结构示意图。图7是图6俯视结构示意图。图8是活动支架3与直角支架2之间角度变化示意图。具体实施方式如图1、图2、图3 本技术的在普通车床上珩磨斜齿轮的装置包括底座和珩齿轮安装机构。底座1包括与普通车床托板连接的圆盘部分Ia和珩齿轮安装部分lb,在圆盘部分下部有与普通车床托板上的刀架基座相配的圆形定位凸台lc,珩齿轮安装机构包括固定在珩齿轮安装部分Ib上的直角支架2,在直角支架2上安装活动支架3,两个顶尖座4对称安装在活动支架3上,两个顶尖座4上相对安装两个顶尖5,两个顶尖5之间顶着定位芯轴6。专用珩齿轮7安装在定位芯轴6上。在直角支架2上对应活动支架3圆盘的外部有角度刻度2b。底座1的圆盘部分Ia的一侧有定位刻线Id。图4、图5是直角支架2结构示意图在直角支架2上有圆凹槽加。在直角支架2 上对应中心圆盘3a的外部有角度刻度2b。在直角支架2上有安装活动支架3的对称弧形长孔2c。图6、图7是活动支架3结构示意图活动支架3的中部是中心圆盘3a,中心圆盘 3a的背面有定位圆台北。如图2:定位圆台北置入直角支架2上对应的圆凹槽加内。中心圆盘3a的上侧中间有角度对准线3c。图8是活动支架3与直角支架2之间角度变化示意图安装时,活动支架3的中心圆盘3a背面的定位圆台北置入直角支架2上的圆凹槽加,根据斜齿角度要求,将中心圆盘3a上的角度对准线3c对准直角支架2上角度刻度2b 的对应位置,用螺栓通过直角支架2上的弧形长孔2c,将活动支架3固定在直角支架2上。 活动支架3可在直角支架2的竖直面上进行一定角度的转动,根据需要加工齿轮的角度进行角度调整。本技术工作时,先将与之相配的普通车床上的刀架整体拆卸,将本技术安装在此处。安装时,将底座1下部的圆形定位凸台Ic放在车床托板刀架基座上的圆形凹槽内,调整底座1,将圆盘侧的定位刻线Id与车床小拖板上的角度刻线对零并固定,底座1 可根据加工需要进行一定的转角调整。松开活动支架3,根据珩磨斜齿轮角度,对活动支架3角度进行调整至所需要的角度后锁紧(珩磨直齿轮只要活动支架3的角度对准线3c与直角支架2上的角度刻度2b对零即可),将用于珩磨的齿轮7 (刀具)固定在定位芯轴6上,用顶尖5将其顶住,顶尖5可以前后伸缩,调整到顶住芯轴且能转动自如(可进行360度旋转)时,将顶尖5锁定。需要进行珩齿的齿轮用专用芯轴装夹在车床的主轴上可随主轴进行旋转,珩磨时,珩磨轮通过车床进给与被珩齿轮(需要精加工的齿轮)啮合,被珩齿轮以一定转速带动珩磨轮转动,与此同时,车床溜板带动拖板上的珩齿夹具沿车床主轴轴线方向进行往复运动,并在研磨剂等作用下完成被珩齿轮的精加工。权利要求1.一种在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,包括底座和珩齿轮安装机构,其特征在于 底座(1)包括与普通车床托板连接的圆盘部分(Ia)和珩齿轮安装部分(Ib),在圆盘部分下部有与普通车床托板上的刀架基座相配的圆形定位凸台(Ic),珩齿轮安装机构包括固定在珩齿轮安装部分(Ib)上的直角支架O),在直角支架( 上安装活动支架(3),两个顶尖座 (4)对称安装在活动支架C3)上,两个顶尖座(4)上相对安装两个顶尖(5),两个顶尖(5) 之间顶着定位芯轴(6)。2.根据权利要求1所述的在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,其特征在于底座(1)的圆盘部分(Ia)的一侧有定位刻线(Id),定位刻线(Id)在圆形定位凸台(Ia)的垂直于底座 (1)中心线的直径延长线上。3.根据权利要求1或2所述的在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,其特征在于活动支架(3)的中部是中心圆盘(3a),中心圆盘(3a)的背面有定位圆台(北),中心圆盘(3a)的上侧中间有角度对准线(3c);定位圆台(3b)置入直角支架(2)上对应的圆凹槽Qa)内, 在直角支架( 上有安装活动支架(3)的对称弧形长孔(2c),在直角支架( 上对应中心圆盘(3a)的外部有角度刻度Ob)。专利摘要本技术公开一种在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,底座包括与普通车床托板连接的圆盘部分和珩齿轮安装部分,在圆盘部分下部有与普通车床托板上的刀架基座相配的圆形定位凸台,珩齿轮安装机构包括固定在珩齿轮安装部分上的直角支架,在直角支架上安装活动支架,两个顶尖座对称安装在活动支架上,两个顶尖座上相对安装两个顶尖,两个顶尖之间顶着定位芯轴。底座的圆盘部分的一侧有定位刻线,定位刻线在圆形定位凸台的垂直于底座中心线的直径延长线上。在活动支架的中部是中心圆盘,中心圆盘的背面有定位圆台,中心圆盘的上侧中间有角度对准线;在直角支架上有对应的圆凹槽,在直角支架上有安装活动支架的对称弧形长孔,在直角支架上对应中心圆盘的外部有角度刻度。文档编号B23F19/06GK202114355SQ20112011581公开日2012年1月18日 申请日期2011年4月19日 优先权日2011年4月19日专利技术者潘龙玉, 王宗杰, 邓平盛 申请人:湖北三江航天万峰科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种在普通车床上珩磨斜齿轮的装置,包括底座和珩齿轮安装机构,其特征在于:底座(1)包括与普通车床托板连接的圆盘部分(1a)和珩齿轮安装部分(1b),在圆盘部分下部有与普通车床托板上的刀架基座相配的圆形定位凸台(1c),珩齿轮安装机构包括固定在珩齿轮安装部分(1b)上的直角支架(2),在直角支架(2)上安装活动支架(3),两个顶尖座(4)对称安装在活动支架(3)上,两个顶尖座(4)上相对安装两个顶尖(5),两个顶尖(5)之间顶着定位芯轴(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓平盛潘龙玉王宗杰
申请(专利权)人:湖北三江航天万峰科技发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:42

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