【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于材料加工工程塑性成形
，特别是涉及一种用于涡轮叶片导流管内高压成形的工艺装备。
技术介绍
某航空发动机用涡轮叶片导流管为薄壁板材复杂冲压成形件，其材料为GH3039， 材料厚度为0. 3mm，其形状非常复杂，其基本型面为沿空间曲线变截面叶片形状，如图1所示。导流管零件整体空间狭小，而且在零件的叶盆和叶背上分别分布有6个球形凸包，在整个叶形面上分布有许多冷却小孔，设计要求这些凸包和冷却小孔均需要在空间额定位置上，且有位置精度要求。这种零件的成形依靠普通冲压成形工艺都无法实现，而现有的采用机械加工方法生产的该零件具有搭接焊缝，其冷却效能低，不足以满足先进发动机的要求。
技术实现思路
针对某航空发动机用涡轮叶片导流管形状复杂、普通冲压成形工艺无法成形出零件型面的问题，本专利技术提供一种可一次充液成型的用于涡轮叶片导流管内高压成形的工艺装备。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案，一种用于涡轮叶片导流管内高压成形的工艺装备，包括由上模和下模组成的模具，所述上模、下模合模后的模具内部形成涡轮叶片导流管外形的型腔；在所述模具的两侧分别设置有与型腔相连通...
【技术保护点】
１．一种用于涡轮叶片导流管内高压成形的工艺装备，其特征在于包括由上模和下模组成的模具，所述上模、下模合模后的模具内部形成涡轮叶片导流管外形的型腔；在所述模具的两侧分别设置有与型腔相连通的密封孔，在一侧密封孔内设置有具有进油孔的密封堵头，在另一侧的密封孔内设置有密封堵头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨踊，邵天巍，韩国平，郎利辉，段新民，
申请(专利权)人：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：89
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