【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于管材加工设备
，涉及一种管材成形装置，尤其是一种厚壁阶梯管材内高压成形装置。
技术介绍
内高压成形(Hydroforming)又被称作液压成形，是一种以液体为传压介质，在轴端进给的同时利用可控内高压(工作压力最高可达400 600MPa)使金属坯料变形成为具有复杂三维形状零件的现代塑性加工技术。管材内高压成形是使金属管材内部承受高压流体，迫使管材向外侧鼓胀变形，以得到所需形状的加工过程。因而内高压可以方便成形三维曲线异型截面复杂构件，相比其他传统成形工艺，其成形的零件具有强度高，抗疲劳和抗扭转能力强等特点，如今内高压技术已广泛用于汽车和飞机等机器零件的制造。由于管材坯料是在内部可控液压和可控轴向进给补料的共同作用下成形的，采用传统内高压工艺，管材在内压的作用下胀大与模具内表面接触，形成高应力区，在轴向进给时管材与模具内表面有相对运动，将不可避免地产生较大的摩擦力阻力。进给过程中出现的较大高应力区和摩擦力，一方面降低了模具的使用寿命；另一方面使得轴向进给困难，使管材容易减薄而破裂。传统的内高压成形密封采用冲头端部凸台的方式，该凸台直径大于管材内...
【技术保护点】
１．一种厚壁管材内高压成形装置，包括主体模具（２）以及分设于主体模具（２）两端的左进给装置（３）和右进给装置（４）；其特征在于，所述主体模具（２）由上主体模具（２－１）和下主体模具（２－２）组成，合模后为两端敞口的筒状结构，其内部构成型腔（２－５），所述主体模具（２）的左端是与型腔（２－５）相通的左导向孔（２－６），右端是与型腔（２－５）相通的右导向孔（２－７）；所述左进给装置（３）设有左冲头（３－６）、左附加液压缸缸体（３－１０）、左附加液压缸活塞杆（３－９）、左动模具（３－４）、左密封圈（３－１）和左垫圈（３－２）；左冲头（３－６）的内部设有进液孔（３－３），左冲头（３...
【技术特征摘要】
1.一种厚壁管材内高压成形装置，包括主体模具O)以及分设于主体模具( 两端的左进给装置⑶和右进给装置⑷；其特征在于，所述主体模具⑵由上主体模具(2-1)和下主体模具(2- 组成，合模后为两端敞口的筒状结构，其内部构成型腔0-5)，所述主体模具( 的左端是与型腔(2- 相通的左导向孔0-6)，右端是与型腔(2- 相通的右导向孔 0-7)；所述左进给装置C3)设有左冲头(3-6)、左附加液压缸缸体(3-10)、左附加液压缸活塞杆(3-9)、左动模具(3-4)、左密封圈(3-1)和左垫圈(3-2)；左冲头(3_6)的内部设有进液孔(3-3)，左冲头(3-6)的右端开有左圆台体(3-7)和左台肩(3-5)；所述右进给装置(4)设有右冲头G-5)、右附加液压缸缸体G-9)、右附加液压缸活塞杆G-8)、右动模具0-3)、右密封圈(4-1)和右垫圈G-2)；所述右冲头G-5)的左端开有右圆台体(4-6)和右台肩G-4)；所述左动模具(3-4)的右端安装在左导向孔0-6)内且两者之间存在初始间隙；所述左动模具(3-4)的内圆孔壁与左冲头(3-6)外圆柱侧壁间隙配合；所述右动模具G-3)的左端安装在右导向孔0-7)内且两者之间存在初始间隙，右动模具G-3)的内圆孔壁与右冲头(4-5)外圆柱侧壁间隙配合。2.根据权利要求1所述的厚壁管材内高压成形装置，其特征在于，所述左动模具(3-4) 的左端开有左凸台(3-8)，左动模具(3-4)的左端外圆柱侧壁与左附加液压缸活塞杆(3-9) 螺纹连接，使左凸台(3-8)的左端面与左附加液压缸活塞杆(3-9)右端配合孔左端面贴合， 右动模具(4- 的右端开有右凸台G-7)，右动模具(4- 的右端外圆柱侧壁与右附加液压缸活塞杆(4-8)螺纹连接，使右凸台(4-7)右端面与右附加液压缸活塞杆(4-8)左端配合孔右端面贴合，所述左附加液压缸缸体(3-10)左端圆孔内壁与左冲头(3-6)外圆柱侧壁间隙配合，左附加液压缸活塞杆(3-9)左端圆孔内壁与左冲头(3-6)外圆柱侧壁间隙配合，右附加液压缸缸体(4-9)右端圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：张琦，吴春冬，赵升吨，陈余秋，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：发明
国别省市：87
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