【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车轴总长测量装置，属于测量装置领域。
技术介绍
铁路货车车轴是走行部分的关键零件之一，它是长度大于2米的阶梯轴，公差为 1mm，用普通卡尺测量，不能保证卡尺中心和车轴中心平行，测量结果不准确，且读数时视线与地面平行，不便于车轴批量检测；用通止规测量，不能读数，给填写检验文件和返修工作带来了困难。
技术实现思路
本技术的目的是为了准确、方便测量车轴长度提供的一种车轴总长测量装置。本技术的目的是通过以下方式实现的本技术包括尺身、滑尺、螺钉、导轴，其特征是尺身为一长的圆形钢管，在尺身的一端设有卡爪，尺身中部设有两个V型架，在尺身的另一端连接导轴，导轴为空心圆柱轴，在导轴的圆周面上沿轴向设有刻度，在导轴上沿轴向开有长槽，滑尺由滑筒、卡爪构成， 滑筒轴心面一侧制成与轴心面平行的平面，平面分成上、下两个部分，在平面的下部刻有刻度，在平面的上部开有一长方形孔，滑筒中部开有一螺纹孔，滑筒套在导轴上，且长方形孔对着导轴圆周面上的刻度，螺钉拧在螺纹孔上，螺钉的尖端对着导轴的长槽。本技术的优点是用两V型架定位，测量准确；刻度面在水平面上，读数时视线与地面垂直，便于批量车轴成排检测。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是导轴的结构示意图；图3是滑尺与导轴的局部俯视图；图4是滑尺的结构示意图；图5是图4的A-A向剖视图；图6是图4的俯视图。具体实施方式参照附图，本技术包括尺身2、滑尺6、螺钉8、导轴5，尺身2为一长的圆形钢管，在尺身2的一端焊接有卡爪1，尺身2中部设有两个V型架3，在尺身2的另一端连接导轴5，导轴5为空心圆柱轴，在导轴5的圆周面上沿轴向设有刻度9，在...
【技术保护点】
１．一种车轴总长测量装置，包括尺身、滑尺、螺钉、导轴，其特征是：尺身为一长的圆形钢管，在尺身的一端设有卡爪，尺身中部设有两个Ｖ型架，在尺身的另一端连接导轴，导轴为空心圆柱轴，在导轴的圆周面上沿轴向设有刻度，在导轴上沿轴向开有长槽，滑尺由滑筒、卡爪构成，滑筒轴心面一侧制成与轴心面平行的平面，平面分成上、下两个部分，在平面的下部刻有刻度，在平面的上部开有一长方形孔，滑筒中部开有一螺纹孔，滑筒套在导轴上，且长方形孔对着导轴圆周面上的刻度，螺钉拧在螺纹孔上，螺钉的尖端对着导轴的长槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩峰，赵捷梅，廉俊伟，李永亮，孙立军，石瑶，
申请(专利权)人：包头北方创业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：15
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