机车轮重板式称重系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种机车轮重板式称重系统，包括：基础预埋件、测力单元组、称重轨和处理器，所述测力单元组由两个测力单元组成，该测力单元包括传感器和称重仪表，所述传感器和称重仪表的控制电路分别与处理器相连，所述传感器为板式传感器，该板式传感器安装在基础预埋件上，所述称量轨通过弹性扣件固定在所述板式传感器上。本实用新型专利技术采用精密板式传感器代替传统的传感器，该板式传感器通过高强螺栓与基础预埋件相连，所述称量轨通过弹性扣件直接固定在板式传感器上，本称重系统结构简捷高效，系统抗干扰能力强，整个测力单元稳定可靠，安装、使用及维护十分方便。适用于机车的检修。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及称重系统，特别是涉及一种机车轮重板式称重系统。
技术介绍
随着机车车辆运行速度的提高，对机车车辆的动力学性能、粘着牵引性能，提出了越来越高的要求。机车轮重是机车的重要技术参数，各轮对重量分配是否均勻，直接影响到整台机车黏着牵引力的发挥和牵引运动性能的优劣。为确保机车在高速运行时的均衡稳定和安全需要，机车在出厂检测及入库检修时，都要求对轮重、轴重以及重心偏移量等参数进行检测，将检测的结果进行分析对比后，指导技术人员进行机械调整，使得各个车轮对地的压力差均衡，满足机车出厂设计要求。目前，传统的机车轮重检测系统由14台小型断轨轨道衡组成，结构复杂、维护和检修量大、土建基础安装和检修空间狭窄；而且需要制作箱型秤梁，还需要基础预埋传感器支撑墩，故障率高，稳定性差，标定困难。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种稳定可靠，安装、使用及维护方便的机车轮重板式称重系统。为了实现以上目的，本技术提供的一种机车轮重板式称重系统，包括基础预埋件、测力单元组、称重轨和处理器，所述测力单元组由两个测力单元组成，该测力单元包括传感器和称重仪表，所述传感器和称重仪表的控制电路分别本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种机车轮重板式称重系统，包括：基础预埋件、测力单元组、称重轨和处理器，所述测力单元组由两个测力单元组成，该测力单元包括传感器和称重仪表，所述传感器和称重仪表的控制电路分别与处理器相连，其特征在于：所述传感器为板式传感器，该板式传感器安装在基础预埋件上，所述称量轨通过弹性扣件固定在所述板式传感器上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张明华，韩建奇，王胜，张成，
申请(专利权)人：武汉利德测控技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83