一种行星齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行星齿轮减速机，包括输出转矩的壳体，与壳体通过轴承装配到一起的支架法兰，做为减速机高速输入轴的花键套，以及在壳体内将输入转矩通过齿轮传动到壳体的一级行星轮轮系、二级行星轮轮系和三级行星轮轮系，三级行星轮轮系的三级行星架上设有三级行星架侧板和五个与行星架身铸造在一起的悬臂梁圆柱，壳体与支架法兰连接处的轴承为两个单列圆锥滚柱轴承。本实用新型专利技术利用一个行星架侧板，增加行星架的强度，提高使用的寿命；通过(对应安装在一起的)两个间距可以调节的单列圆锥滚柱轴承，增大轴承的载重支撑点，提高整机的静载荷；通过改变齿轮材料、热处理工艺、加工工艺在减小齿轮模数同时增加齿轮强度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减速机，尤其是一种行星齿轮减速机。
技术介绍
减速机是一种在原动机与工作机之间匹配转速和传递转矩的装置，在现代机械中运用极为广泛。二十世纪末，减速机技术已有很大发展。与以往相比，圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力明显提高的同时体积更小、效率更高、重量更轻、噪音更低；设计时采用优先系数，尺寸规格整齐，零件通用互换性强；结构设计越来越多样化，减速机种类越来越丰富，从而扩大了使用范围。减速机具有起动和工作时效率高、能耗少、噪音低、尺寸紧凑、外型美观、经济性好等特点，主要用于铁路和汽车起重机、船舶、油田、煤矿、港口等各种起重设备中。然而减速机的高承载，更小的体积同样是一把双刃剑。在传递大转矩的过程中受载零件尤其是行星架的强度往往又不能增大而增强，在使用过程容易出现重要零件在疲劳周期内损坏的可能。另外，减速机支撑轴承在一些工况下(如矿用掘进机行走部)需要承受很大重量，在配合高载荷工作中至关重要，对轴承提出很高的要求。
技术实现思路
为了弥补上述减速机在体积小高承载时容易损毁，对轴承要求高的缺陷，本技术提出一种行星齿轮减速机。一种行星齿轮减速机，包括作为转矩输出端的壳体，与壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种行星齿轮减速机，包括输出转矩的壳体（１），与壳体通过轴承装配到一起的支架法兰（２），做为减速机高速输入轴的花键套（３），以及在壳体内将输入转矩通过齿轮传动到壳体的一级行星轮轮系（５）、二级行星轮轮系（６）和三级行星轮轮系（７），其特征在于，三级行星轮轮系的三级行星架（７４）上设有三级行星架侧板（７０）和五个与行星架身一体铸造的悬臂梁圆柱（７１），壳体与支架法兰连接处的轴承为两个单列圆锥滚柱轴承（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶兵兵，陈恩涯，
申请(专利权)人：宁波新宏液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97