一种液体流量标准装置用油箱制造方法及图纸

技术编号:7016272 阅读:193 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种液体流量标准装置用油箱,本实用新型专利技术的目的是提供一种升温和降温快和耗能少的一种液体流量标准装置用油箱。实现本实用新型专利技术目的技术方案是,一种液体流量标准装置用油箱,包括油箱体,油箱内设有一隔板将油箱分隔成两个容积不等且互不连通的分油箱,上述两个分油箱的左、右侧各设有与检定装置系统的油路相连通的管路,在上述两个分油箱左、右侧的管路上各设有一阀门。本实用新型专利技术与现有技术比较具有升温或降温快且节省能源。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种流量测量,特别是一种液体流量标准装置用油箱。技术背景液体流量标准装置在进行检定时,需要对液体的温度进行加温或降温以保证液体处于标准的粘度状态,否则影响检定的精度,由于适用不同流量的检定,装置用的油箱容积较大,但有时被检定流量计的液体量较小,在进行加热或降温时需对整个油箱中的油进行加温或降温,这种整体式油箱的缺点是,升温和降温时间长,且消耗能源多。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种升温和降温快和耗能少的一种液体流量标准装置用油箱。实现本技术目的技术方案是,一种液体流量标准装置用油箱,包括油箱体,其特征在于油箱内设有一隔板将油箱分隔成两个容积不等且互不连通的分油箱,上述两个分油箱的左、右侧各设有与检定装置系统的油路相连通的管路,在上述两个分油箱左、右侧的管路上各设有一阀门。本技术与现有技术比较具有升温或降温快且节省能源的优点ο附图说明附图是本技术结构示意图。具体实施方式结合以上附图对本技术作进一步的说明,为了适应不同液体流量的检定需要求用隔板8,将油箱1分隔成两个容积不等的独立的分油箱2和5,在油箱2的左、右两端进出管上分别设有阀门7、3,在分油箱5的左、右两端进出管上分别设有阀门6、4,检定装置的循环管路的一端与分油箱的左端的管路连通,此鉴定装置的循环管路另一端与分油箱的右端管路连通。本技术的工作原理和操作方法是,当需要最小流量时,打开阀门6、4,同时关闭阀门7和3,即可对液体进行加温或降温,待液体温度达到标准值时,停止加热或制冷,即可进行检定。当需要较大流量时,关闭分油箱两端的阀门6、4,打开分油箱2两端管路上的阀门7、3。当分油箱的容积不能满足检定时,可将分油箱2和5两端的阀门全部打开即可。权利要求1. 一种液体流量标准装置用油箱,包括油箱体,其特征在于油箱内设有一隔板将油箱分隔成两个容积不等且互不连通的分油箱,上述两个分油箱的左、右侧各设有与检定装置系统的油路相连通的管路,在上述两个分油箱左、右侧的管路上各设有一阀门。专利摘要本技术公开了一种液体流量标准装置用油箱,本技术的目的是提供一种升温和降温快和耗能少的一种液体流量标准装置用油箱。实现本技术目的技术方案是,一种液体流量标准装置用油箱,包括油箱体,油箱内设有一隔板将油箱分隔成两个容积不等且互不连通的分油箱,上述两个分油箱的左、右侧各设有与检定装置系统的油路相连通的管路,在上述两个分油箱左、右侧的管路上各设有一阀门。本技术与现有技术比较具有升温或降温快且节省能源。文档编号G01F25/00GK202092738SQ201120216409公开日2011年12月28日 申请日期2011年6月18日 优先权日2011年6月18日专利技术者信彦峰, 卜庆娟, 桑培勇, 王俊涛, 贾正红 申请人:新乡航空工业(集团)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液体流量标准装置用油箱,包括油箱体,其特征在于:油箱内设有一隔板将油箱分隔成两个容积不等且互不连通的分油箱,上述两个分油箱的左、右侧各设有与检定装置系统的油路相连通的管路,在上述两个分油箱左、右侧的管路上各设有一阀门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:信彦峰桑培勇贾正红卜庆娟王俊涛
申请(专利权)人:新乡航空工业集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1