行车记录装置制造方法及图纸

一种行车记录装置，包括影像撷取单元、储存单元、处理单元以及通讯接口。影像撷取单元用以撷取影像。储存单元包括一档案，其包括索引区块以及多个储存区块。处理单元依据索引区块中的数据索引将影像储存于储存区块。通讯接口用以与外部电子装置电性连接。上述的行车记录装置可避免在记录影像期间因执行开启或关闭档案而无法记录影像，或是因无法正常关闭档案而导致档案损毁。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种行车记录装置，特别是一种防止在记录影像期间遗失影像的行车记录装置。
技术介绍
行车记录装置是在车辆行进时记录车辆前方的影像。当有事故发生时，使用者即能够以行车记录装置在事故发生前所记录的影像来厘清肇事责任。为了便于搜寻影像或档案系统的限制，现有的行车记录装置是将每一影像片段以一影像档案储存。请参照图1，目前常用的档案配置表(File Allocation Table, FAT)档案系统架构包括档案配置表11以及储存空间12。档案配置表是分割信息的对映表，用以指示丛集是如何储存的。档案121则储存于储存空间12。一个健全的档案121必须包括档案开始SOF 以及档案结束EOF。然而，当开启以及关闭档案时无法存取档案，而且当档案数量增加或档案增大时，开启以及关闭档案将耗费更多的时间，使得行车记录装置无法完整记录影像。此外，发生事故时，可能因断电或行车记录装置损毁，导致档案121’由于无法正常关闭而损毁。而损毁的档案121’正是记录了事故发生前的影像。因此，无法存取最靠近事故发生时的档案121’，从而大大降低了行车记录装置的可靠性以及应用价值。综上所述，如何确保行车记录装置可以记录从启动至停止期间的完整影像便是目前极需努力的目标。
技术实现思路
本技术提供一种行车记录装置，其是事先建立一档案，并在档案中建立索引区块以及多个储存区块，使影像可依据索引区块的数据索引而记录于储存区块中，以避免在记录影像期间因执行开启或关闭档案而无法记录影像或是因发生事故而无法正常关闭档案，导致档案损毁而无法存取记录影像的情形。本技术一实施例的行车记录装置包括第一影像撷取单元、储存单元、处理单元以及通讯接口。第一影像撷取单元用以撷取车辆前方的第一影像。储存单元包括遵循档案系统的档案，该档案包括一个索引区块以及多个储存区块。处理单元与第一影像撷取单元以及储存单元电性连接，用以依据索引区块中的数据索引将第一影像储存于储存区块。 通讯接口与处理单元电性连接，用以与外部电子装置电性连接。其中，所述行车记录装置还包括一影像编码模块，其电性连接于所述第一影像撷取单元与该处理单元之间，用以将所述第一影像进行影像编码。其中，所述通讯接口包括通用串行总线(Universal Serial Bus，USB)、IEEE 1394、蓝芽、红外线、有线网络、无线网络、移动通讯模块或以上的组合。其中，所述第一影像被分割成多个影像片段储存于所述储存区块。其中，所述行车记录装置还包括一第二影像撷取单元，其与所述处理单元电性连接，用以撷取第二影像，所述处理单元依据所述索引区块中的数据索引将该第二影像储存于所述储存区块。其中，所述行车记录装置还包括一定位单元，该定位单元与所述处理单元电性连接，用以产生定位坐标。其中，所述行车记录装置还包括一时间产生器，其与所述处理单元电性连接，用以产生与所述定位坐标相对应的时间戳记。其中，所述行车记录装置还包括一导航模块，其与所述处理单元电性连接，用以依据所述定位坐标、目的坐标以及地图信息产生导航信息。其中，所述地图信息储存在所述储存单元中，或是从外部取得。其中，所述行车记录装置还包括一显示单元，该显示单元其与所述处理单元电性连接，用以显示所述导航信息。其中，所述行车记录装置还包括一显示单元，其与所述处理单元电性连接，用以显示所述第一影像。其中，所述第一影像撷取单元包括一电荷耦合组件(ChargeCoupled Device，CCD) 或互补式金属氧化物半导体(ComplementaryMetal Oxide Semiconductor, CMOS)传感器。其中，所述储存单元包括闪存、硬盘或以上的组合。其中，所述储存单元内建于或外接于所述行车记录装置。以下通过具体实施例配合所附的图式详加说明，当更容易了解本技术的目的、
技术实现思路
、特点及其所达成的功效。附图说明图1为一示意图，显示了现有的档案系统架构。图2为一方块图，显示了本技术一实施例的行车记录装置。图3为一示意图，显示了本技术一实施例的行车记录装置的档案结构。图4为一方块图，显示了本技术另一实施例的行车记录装置。主要组件符号说明11档案配置表12储存空间 121,121'档案122档案122a 索引区块 122b 储存区块20a、20b行车记录装置201第一影像撷取单元202储存单元203处理单元204影像编码模块205通讯接口206第二影像撷取单元207显示单元20820921030EOF1112SOF定位单元时间产生器导航模块外部电子装置档案结束第一影像第二影像档案开始具体实施方式请参照图2，本技术的一实施例的行车记录装置20a包括第一影像撷取单元 201、储存单元202以及处理单元203。第一影像撷取单元201用以撷取车辆前方的一第一影像II。举例而言，第一影像撷取单元201可为电荷耦合组件(Charge Coupled Device, CCD)或互补式金属氧化物半导体(Complementary Metal Oxide Semiconductor, CMOS)传感器。储存单元202遵循一档案系统建立一档案，该档案包括一个索引区块以及多个储存区块，储存单元202即以此档案来储存第一影像撷取单元201所撷取的第一影像II。在实施例中，储存单元202可为闪存、硬盘或以上的组合。此外，储存单元202可内建于行车记录装置20a中，或为与行车记录装置20a电性连接的外接装置，例如储存单元202可为记忆卡或外接式硬盘。处理单元203与第一影像撷取单元201以及储存单元202电性连接。处理单元 203可依据索引区块中的数据索引将第一影像撷取单元201所撷取的第一影像11储存于档案中的储存区块。请参照图3，以FAT档案系统架构为例作说明。先在储存单元202中遵循档案系统架构建立一档案系统，该档案系统包括档案配置表11以及储存空间12。处理单元 203在储存单元202中建立健全的档案122，亦即包括档案开始SOF以及档案结束EOF。特别的是，档案122包括一个索引区块12 以及多个储存区块122b，其中，索引区块12 中的数据索引可针对储存区块122b加以寻址。如此，处理单元203即可依据索引区块12 中的数据索引将第一影像撷取单元201所撷取的第一影像Il储存于档案122的储存区块 122b中。处理单元203此后还可依据索引区块12 中的数据索引而存取对应的储存区块 122b。所有储存区块122b都已储存影像数据时，处理单元203则以最新的影像片段覆盖最早的影像片段；或者，处理单元23以事先建立的另一档案122来储存最新的影像片段。需注意的是，可以将连续的第一影像Il分割成多个影像片段加以储存，以便于日后搜寻以及管理影像。举例而言，使用者可设定每2、5或10分钟长度的影像片段作为一储存单位。日后使用者可直接选取特定时间的影像片段加以播放，或无需任何影像剪辑即可复制特定影像片段从而提供给第三人。依据上述架构，由于已事先建立包括档案开始SOF以及档案结束EOF的健全档案 122，因此本技术的行车记录装置20a可避免在记录影像期间因开启或关闭档案而遗漏部分影像画面。此外，发生事故时，还可避免档案122因断电或行车记录装置损毁而导致无本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种行车记录装置，其特征在于，包括：一第一影像撷取单元，该第一影像撷取单元用以撷取车辆前方的一第一影像；一储存单元，该储存单元包括遵循档案系统的一档案，该档案包括一个索引区块以及多个储存区块；一处理单元，该处理单元与所述第一影像撷取单元和所述储存单元电性连接，用以依据所述索引区块中的一数据索引而将所述第一影像储存于所述储存区块中；以及一通讯接口，该通讯接口与所述处理单元电性连接，用以与一外部电子装置电性连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：洪嘉钧，
申请(专利权)人：群丰科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71