一种汽车行驶记录仪接口装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车行驶记录仪接口装置，包括壳体、控制单元、显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板，所述控制单元设置在壳体的内部，所述显示模块接口板设置在壳体的正面，在所述显示模块接口板上设置有数据线与控制单元相连，控制模块接口板设置在壳体的后面、在所述控制模块接口板上设置有控制线与控制单元相连，定位模块接口板设置在壳体的侧面，在所述定位模块接口板上设置有信号线与控制单元相连，在所述控制模块接口板上设置有电源接口，本实用新型专利技术能够记录并显示车辆的行驶过程中每分钟速度、刹车等信息；能够记录并显示每次停车前20秒的疑点数据，能够记录并显示超过疲劳驾驶时间的疲劳驾驶信息。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车辅助设备，具体涉及一种汽车行驶记录仪接口装置。
技术介绍
汽车行驶记录仪的使用，对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违章、约束驾驶人员的不良驾驶行为、保障车辆行驶安全以及道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。国内外的使用情况表明，记录仪为国家行政管理部门提供了有效的执法工具、为道路运输企业提供了管理工具、为驾驶员提供了其驾驶活动的反馈信息，其使用对保障道路交通安全起到了直接的作用。能为交通运输工具的安全运行，提供了有力的保障。同时对企业节约运输成本、提高工作效率等方面发挥了重要作用，也为管理部门提供科学精确的行驶记录和事故分析数据。用户对汽车行驶记录仪的要求在逐步实用化，不仅要求有美观的外表，而且要求记录仪具有较强智能性。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提出了一种汽车行驶记录仪接口装置，所述接口装置提供多种功能接口，能够满足人们驾车行驶的需求。本技术的技术方案为一种汽车行驶记录仪接口装置，包括壳体、控制单元、 显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板，所述控制单元设置在壳体的内部，所述显示模块接口板设置在壳体的正面，在所述显示模块接口板上设置有数据线与控本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车行驶记录仪接口装置，其特征在于：包括壳体、控制单元、显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板，所述控制单元设置在壳体的内部，所述显示模块接口板设置在壳体的正面，在所述显示模块接口板上设置有数据线与控制单元相连，控制模块接口板设置在壳体的后面，在所述控制模块接口板上设置有控制线与控制单元相连，定位模块接口板设置在壳体的侧面，在所述定位模块接口板上设置有信号线与控制单元相连，在所述控制模块接口板上设置有电源接口。

【技术特征摘要】
1.一种汽车行驶记录仪接口装置，其特征在于包括壳体、控制单元、显示模块接口板、定位模块接口板和控制模块接口板，所述控制单元设置在壳体的内部，所述显示模块接口板设置在壳体的正面，在所述显示模块接口板上设置有数据线与控制单元相连，控制模块接口板设置在壳体的后面，在所述控制模块接口板上设置有控制线与控制单元相连，定位模块接口板设置在壳体的侧面，在所述定位模块接口板上设置有信号线与控...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖修剑，
申请(专利权)人：青岛嘉特信息技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95