【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，尤其涉及车辆，特别涉及车身玻璃导槽密封条，具体的是一种车身玻璃导槽密封条C柱上改进的接角结构。技术背景与光亮饰条配合的车用导槽密封条，有多种配合方式。现有技术中，采用丁字形结构的配合方式具有配合紧密的优点。在车身C柱接角位置，通常采用较小的接角区域，导槽接角、钣金和光亮饰条三者采用过盈配合的方式来保证紧密配合的效果。由于外观的要求， 需要在车身C柱C上接角位置增加接角区域，但是，装车后，该位置与钣金、光亮饰条配合后容易变形而产生离缝，造成外观缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车身玻璃导槽密封条C柱上改进的接角结构，所述的这种车身玻璃导槽密封条C柱上改进的接角结构要解决现有技术中车身C柱上接角位置接角区域增加后与钣金、光亮饰条配合后容易变形而产生离缝的技术问题。本技术的这种车身玻璃导槽密封条C柱上改进的接角结构由橡胶密封条构成，所述的橡胶密封条的断面中设置有一个光亮饰条接口，其中，在所述的橡胶密封条的断面中，所述的光亮饰条接口包括有两个设置在橡胶密封条断面中的凹槽。进一步的，所述的凹槽周边的橡胶密封条与相邻唇边之间为实心连接。进一步的，一个所述的凹槽由设置在橡胶密封条上的一条工艺筋形成。本技术的工作原理是橡胶密封条装车时，车身钣金件与橡胶密封条连接，光亮饰条安装在橡胶密封条的光亮饰条接口上，装车产生扭力时，两个凹槽可以拉住密封条， 从而避免离缝现象的产生。同时，凹槽周边的橡胶密封条与相邻唇边之间为实心连接，装车时，接角部位不随钣金发生变形，保持与光亮饰条匹配。本技术和已有技术相比较，其效果是积极和明显的。本技术在橡胶密封条断...
【技术保护点】
１．一种车身玻璃导槽密封条Ｃ柱上改进的接角结构，由橡胶密封条构成，所述的橡胶密封条的断面中设置有一个光亮饰条接口，其特征在于：在所述的橡胶密封条的断面中，所述的光亮饰条接口包括有两个设置在橡胶密封条断面中的凹槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邬有春，邵良，朱学斌，
申请(专利权)人：申雅密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。