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汽油发电机组的尾气处理方法技术

技术编号:700626 阅读:302 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种发电机排放方案,尤其是汽油发电机组的尾气处理方法。这种汽油发电机组的尾气处理方法,包括机内净化和机外净化两个改进步骤。机内净化改进包括,调整汽油和润滑油的混合比例,缩小化油器的主量孔和怠速量孔直径尺寸,扩大主空气量孔直径尺寸,提高活塞的第一道活塞环槽位置到活塞顶的1/3。机外净化改进包括,催化剂采用贵金属铂、钯、铑的混合物,调整催化器载体尺寸及载体蜂窝密度。本发明专利技术方法使得采用该方法改进后的汽油发电机突破了尾气排放、材料中重金属残留等技术壁垒,大大降低了排放出的尾气中CO、(HC)碳氢化合物、NO↓[X]的含量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发电机排放方案,尤其是。
技术介绍
汽油发电机组排放尾气中有三大排放指标的限值CO、碳氢化合物(HC)、 N0x,其主要矛盾集 中在HC与标准相差较大,因此解决汽油发电机组排放的关键是如何降低HC。HC是碳氢化合物的统称,它主要产生于如下几个方面混合气的不完全燃烧由于汽油发电机组是典型的二冲程单缸汽油机,二冲程发动机存在扫气过程,必然有部分新鲜的混合气没有燃烧直接排除汽缸外,这样就形成了HC排放过多的原因;燃烧室、汽缸、活塞及活塞环等处存在死角 由于混合气在上述部件组成的死角内无法燃烧,最终随废气一起排出缸外,这样就产生了HC污染; 点火能量不足由于点火线圈、高压包、磁电机、火花塞等部件的组合优化不良,导致火花塞点火 能量不足或断续点火,这样本该通过点火燃烧掉的混合气有不完全燃烧现象,从而产生了 HC;润 滑油由于汽油发电机组是采用汽油与润滑油混合来维持发动机运转的,这样润滑油在润滑运动件 的同时,也必然会随不完全燃烧的混合气排出机外从而带来HC污染。这种混合润滑方式也是产生HC排放的主要来源。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提供一种能够降低汽油发电机组的尾气中本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽油发电机组的尾气处理方法,其特征在于:包括机内净化和机外净化两个改进步骤。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆阿平
申请(专利权)人:陆阿平
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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