发动机供纯氧的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术发明专利技术涉及一种向发动机供纯氧气的装置，使汽油、柴油等燃料完全燃烧即节省燃料又节约原料又能提高效率，可有效解决因氮气进入燃烧室排放污染气体的问题。发明专利技术提供用于向发动机燃烧室供纯氧的方法，在发动机的空气过滤器改成用过滤空气中的氧气的分子筛，经过氧气分子筛将氮气过滤掉，进入发动机燃烧室的只是纯氧气，将内燃机空气中的氮气除去后，燃烧相同数量的燃料，需要的供氧气体体积大大减小，燃烧前后气体体积变量数量跟与空气燃烧时一样，但是，燃烧后气体数量相对于增加量大大提高。可见，这种供氧方式可以减少内燃机气缸体积，提高内燃机效率，减少了大气污染物氮氧化合物的产生。这种用氧气分子筛向发动机供纯氧方法，减少了氮氧化合物的产生，减少大量的污染气体排放，是发动机行业中的一大创新，提高了发动机行业的经济效益和社会效益及环保效益。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种向发动机供纯氧气的装置，其特征是由进入过滤空气分子筛外表面的进气管（１）、氧气分子筛外壳（２）、氧气分子筛（３）、氧气分子筛出气管（４）、也是发动机的进气管、发动机（５）组成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁忠良，李海霞，王洪丽，张攀，马冉，王志军，郭培红，朱建安，许江涛，燕云鹏，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：实用新型
国别省市：41