一种自动传动液组合物制造技术

一种自动传动液组合物，该自动传动液组合物含有至少一种分散剂、至少一种抗氧剂和润滑油基础油，其特征在于，所述至少一种分散剂为磷硼化无灰分散剂，且该磷硼化无灰分散剂是通过将丁二酰亚胺和丁二酸酯与含磷添加剂、硼化剂和脂肪醇接触反应制得的，且丁二酰亚胺和丁二酸酯的重量比为10∶1-1∶1。本发明专利技术提供的自动传动液组合物抗磨损性和摩擦特性均非常好，符合Dexron?III、Dexron?VI和Allison?C-4规格要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种自动传动液组合物。
技术介绍
自动传动液是一种多功能、多用途的液体，它主要用于轿车和轻型卡车的自动变速系统，也可用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统等。由于在自动变速器内装有液力变扭器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器等，而只用一种油来润滑和传递能量，所以自动传动液的要求很高。一般自动传动液需要添加粘度指数改进剂、清净剂、分散剂、抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、金属减活剂、摩擦改进剂、抗泡剂、密封材料溶胀剂等多种添加剂。自动传动液的规格主要有美国通用汽车公司的Dexron II E、Dexron III和 Dexron VI等，美国福特公司的New Mercon、Mercon V等，美国埃里森公司的Allison C_3、 Allison C-4 等。CN1076393C公开了一种主要用于轿车和轻型卡车自动变速系统的多功能润滑油， 其主要含有(A)合成型、半合成型或深度脱蜡矿物型加氢处理基础油；(B)至少一种粘度指数改进剂；(C)至少一种极压抗磨剂；(D)至少一种摩擦改进剂；(E)至少一种抗氧剂；(F) 至少一种金属钝化剂；(G)至少一种油性剂；(H)至少一种防锈剂；(I)至少一种分散剂； (J)至少一种抗泡剂。其中所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺、多烯基丁二酰亚胺或二者的混合物。所述抗氧剂可以是二壬基二苯胺、2，6- 二叔丁基对甲酚的混合物，或者Ciki公司生产的L57、L115、N-苯基-α -萘胺、2，6_ 二叔丁基混合酚、或者它们的混合物。将上述各组分按一定比例在一定温度下混和均勻，可制备相当于Dexron II E、New Mercon和Allison C-4规格的汽车自动传动液。US5578236公开了一种自动传动液组合物，其中该组合物中油溶性硼的含量为约 0. 001-0. 1重量％，油溶性磷的含量为约0. 005-0. 2重量％，金属添加剂或油溶性金属的含量为约O-lOOppm，该组合物含有以组合物总量为基准至少50重量％以上的约55N至125N 的加氢处理矿物油、5-40重量％的100°C时粘度为约2-6dt的聚α -烯烃低聚物、分散剂量的至少一种无灰分散剂等，其中，所述无灰分散剂为含磷和硼的丁二酰亚胺分散剂，所述含磷和硼的丁二酰亚胺分散剂通过在水存在下加热GPC数均分子量为900-1000的聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂和一种或多种无机磷化合物如磷酸以及一种或多种硼化合物如硼酸至一定的温度，以形成基本不含固体的组合物，并除去所述组合物中的水，从而得到满足 Dexron-III的规格要求的自动传动液组合物。CN 1673321Α公开了一种主要用于轿车和轻型卡车自动变速系统的多功能润滑油，其主要含有(A)合成型、半合成型或深度脱蜡矿物型、加氢处理基础油；(B)至少一种粘度指数改进剂；(C)至少一种极压抗磨剂；(D)至少一种摩擦改进剂；(E)至少一种抗氧剂； (F)至少一种金属钝化剂；(G)至少一种油性剂；(H)至少一种防锈剂；(I)至少一种分散剂；(J)至少一种清净剂(K)至少一种抗泡剂。其中所述分散剂为双烯基丁二酰亚胺、多烯基丁二酰亚胺或二者的混合物。所述抗氧剂可以是二壬基二苯胺、2，6_ 二叔丁基对甲酚的混合物，或者Ciki公司生产的L57、L115、N-苯基-α -萘胺、2，6- 二叔丁基混合酚、或者它们的混合物。将上述各组分按一定比例在一定温度下混和均勻，可制备相当于Dexronlll、 New Mercon和AllisonC-4规格的汽车自动传动液。尽管上述自动传动液组合物的动静摩擦系数较高，但在实际使用中发现，上述自动传动液组合物的抗磨损性较差。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服现有技术的自动传动液组合物抗磨损性较差的缺点，提供一种抗磨损性较好的自动传动液组合物。本专利技术提供了一种自动传动液组合物，该自动传动液组合物含有至少一种分散齐 、至少一种抗氧剂和润滑油基础油，其中，所述至少一种分散剂为磷硼化无灰分散剂，且该磷硼化无灰分散剂是通过将丁二酰亚胺和丁二酸酯与含磷添加剂、硼化剂和脂肪醇接触反应制得的，且丁二酰亚胺和丁二酸酯的重量比为10 1-1 1。本专利技术提供的自动传动液组合物由于采用丁二酰亚胺和丁二酸酯以重量比 10 1-1 1的混合物作为无灰分散剂，与至少一种抗氧剂和润滑油基础油配合，从而使得自动传动液的抗磨损性和摩擦特性均非常好，例如，本专利技术提供的自动传动液的i^alex总磨损量为2. 7毫克，而在其它条件完全相同的情况下，对比例的自动传动液组合物的Falex 总磨损量为8. 0毫克，而采用商品T154B的传动液的Falex总磨损量甚至高达34. 3毫克， 目前市售的自动传动液的Falex总磨损量也高达6. 7毫克。本专利技术提供的自动传动液组合物符合 Dexron III、Dexron VI 和 Allison C-4 规格要求。具体实施例方式尽管只要保证制备所述磷硼化无灰分散剂时与含磷添加剂、硼化剂和脂肪醇接触反应的丁二酰亚胺和丁二酸酯的重量比为10 1-1 1即可实现本专利技术的目的，但优选情况下，相对于100重量份的丁二酰亚胺和丁二酸酯，含磷添加剂的用量为3-55重量份，硼化剂的用量为0. 5-12重量份，脂肪醇的用量为0. 1-10重量份；进一步优选相对于100重量份的丁二酰亚胺和丁二酸酯，含磷添加剂的用量为5-50重量份，硼化剂的用量为1-10重量份，脂肪醇的用量为0. 2-5重量份；更进一步优选相对于100重量份的丁二酰亚胺和丁二酸酯，含磷添加剂的用量为8-25重量份，硼化剂的用量为2-7重量份，脂肪醇的用量为0. 4-3 重量份。根据本专利技术，优选情况下，制备磷硼化无灰分散剂时丁二酰亚胺和丁二酸酯的重量比为6 1-1 1，更进一步优选重量比为6 1-3 1。所述丁二酰亚胺可以是本领域常规使用的各种丁二酰亚胺，可以是单丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺和多聚丁二酰亚胺中的一种或几种。所述多聚丁二酰亚胺可以是各种聚烯烃基丁二酰亚胺，所述聚烯烃基丁二酰亚胺可以是各种含有丁二酰亚胺基的聚烯烃，例如可以为由聚烯烃基丁二酸和/或聚烯烃基丁二酸酐与多胺的脱水反应产物，所述脱水反应的条件包括温度优选为50-200°C、反应时间优选为2-10小时。所述多胺优选为多烯多胺。所述聚烯烃基可以是聚异丁烯基、聚丙烯基、无规或嵌段聚乙烯-丙烯基、聚异戊二烯基。其中聚烯烃基的数均分子量优选为500-5000，更优选为950-2500 ；每个聚烯烃基上丁二酰基的取代度优选为0. 8-2。上述丁二酰亚胺可以通过各种方法得到，例如可以通过现有的各种方法制备得到，也可以商购得到，如商品牌号为T151 (单丁二酰亚胺)、T152 (双丁二酰亚胺)、TlM (双丁二酰亚胺)、Τ155 (多聚丁二酰亚胺)、Τ161 (多聚丁二酰亚胺)等中的一种或几种。所述丁二酸酯可以为各种未取代或烃基取代的丁二酸与一元或多元醇酯化反应的产物，作为丁二酸取代基的烃基的碳原子数可以为1-600，优选为50-300。所述丁二酸酯可以是与多元醇形成的聚酯，如聚异丁二酸季戊四醇酯，也可以是小分子化合物。所述丁二酸酯可以通过本领域技术人员公知的方法制备得到，例如可以按照US3381022和 CN1186本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种自动传动液组合物，该自动传动液组合物含有至少一种分散剂、至少一种抗氧剂和润滑油基础油，其特征在于，所述至少一种分散剂为磷硼化无灰分散剂，且该磷硼化无灰分散剂是通过将丁二酰亚胺和丁二酸酯与含磷添加剂、硼化剂和脂肪醇接触反应制得的，且丁二酰亚胺和丁二酸酯的重量比为１０∶１－１∶１。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，段庆华，黄作鑫，魏克成，韩恒文，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：11