【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种柴油机用配件，特别是涉及一种柱塞套。
技术介绍
柴油机的供油系统称之为高压油泵，又叫喷油器。其动力来自于发动机本身。喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。现有柱塞套上的两个油孔经常出现进油的流量不平衡的现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种柱塞套改进结构，消除两个油孔进油的流量不平衡现象。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案柱塞套改进结构，包括筒状本体，所述筒状本体上设有两个油孔连通本体内孔，其特征在于所述两个油孔直径相等， 而且所述两个油孔以所述内孔的中心线为中心对称设置。优选的，所述两个油孔的中心线与所述内孔的中心线垂直。本技术由于将两个油孔对称设置，进油孔与本体内孔相通，保证了进油流量的平衡；又由于油孔和中心孔轴线垂直，保证了进油的最短距离。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示，为本技术柱塞套改进结构的实施例，包括筒状本体1，所述筒状本体上设有两个油孔3连通本体内孔2，所述两个油孔直径相等，而且所述两个油孔以所述内孔的中心线为中心对称设置。所述两个油孔的中心线与所述内孔的中心线垂直。
【技术保护点】
１．柱塞套改进结构，包括筒状本体（１），所述筒状本体上设有两个油孔（３）连通本体内孔（２），其特征在于：所述两个油孔直径相等，而且所述两个油孔以所述内孔的中心线为中心对称设置。
【技术特征摘要】
1.柱塞套改进结构，包括筒状本体(1)，所述筒状本体上设有两个油孔(3)连通本体内孔(2)，其特征在于所述两个油孔直径相等，而且所述两个油孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：翁春杰，林跃明，屠冬健，
申请(专利权)人：浙江江茂实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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