一种叉车的货叉侧移调距装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种叉车的货叉侧移调距装置，该装置至少包括油缸I、油缸II和液压管路，所述油缸I、油缸II都与液压管路连接，所述液压管路至少包括前端供油管路、功能切换管路，以及用于与叉车供油管路连接的多路阀。功能切换管路能在前端供油管路上组合产生两组独立工作的油路，且两组油路之间互不干扰。利用叉车的货叉侧移调距装置后，叉车总成只需要两个油缸和一套供油管路便能实现侧移、调距功能，除此之外还能实现单根货叉侧移的功能，进而通过侧移单根货叉实现调距的目的，也实现了货叉在货叉架上的定位功能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车的货叉侧移调距装置，尤其涉及该货叉侧移调距装置的油路结构。
技术介绍
叉车的货叉具有调距功能，但是现有的货叉调距功能只限于货叉之间分开或者合拢。1999年8月4日公开的中国专利，为新型叉车货叉专用调距装置，授权公告号为CN2331651Y的专利中公开了一种用于控制货叉合拢和分开的货叉调距装置。该装置中至少包括两根货叉，以及一个推动该货叉的液压管路。两根货叉活动安装在货叉总成上，并受两个油缸控制。油缸和液压管路连通，并且油缸的进油方式都相同，即工作后两个油缸同时伸出或者缩回。油缸相向安装在货叉总成上，工作时油缸同时伸出则货叉分开，油缸同时缩回则货叉合拢。该结构的货叉调距装置中货叉个数与油缸数成一比一的关系，即必须由一个油缸控制一个货叉运动。这样要实现多个货叉的货叉总成调距功能，则必须配备更多的油缸以及附加相应的油路。存在结构复杂、功能单一的缺点。为了更能适应多变的使用要求，现有技术中还公开了一种既可以调距，又可以侧移的货叉侧移调距装置。2006年9月20日公开的中国专利，为大吨位叉车整体式侧移调距叉，授权公告号为CN1833994A的专利中公开了一种侧移、调距结合的本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种叉车的货叉侧移调距装置，该货叉侧移式调距装置至少包括油缸Ｉ（１）、油缸ＩＩ（２）和液压管路，所述油缸Ｉ（１）、油缸ＩＩ（２）都与液压管路连接，其特征在于：所述液压管路至少包括前端供油管路（３）、功能切换管路（７），所述前端供油管路（３）至少包括进油管Ｉ（４）、进油管ＩＩ（５）和回油管Ｉ（６），所述进油管Ｉ（４）与油缸Ｉ（１）的进油口连接，所述进油管ＩＩ（５）与油缸ＩＩ（２）的进油口连接，所述回油管Ｉ（６）与油缸Ｉ（１）、油缸ＩＩ（２）的出油口连接，所述功能切换管路（７）至少包括回油管ＩＩ（８）、进油管ＩＩＩ（９）、回油管ＩＩＩ（１０）、进油管Ⅳ（１１），所述回油管ＩＩ（８）与回油管Ｉ（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷德林，
申请(专利权)人：杭州友高精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86