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变驱动的电动玩具车制造技术

技术编号:693332 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
变驱动的电动玩具车是一种变速电动玩具车,它包括电池、车轮、车身壳体、底板、电动机、传动机构和变速机构,变速机构包括操纵板和2个拨动叉,操纵板前部有T形槽,底板的操纵板的T形槽正下方也有1个反置的T形槽。它还有前驱动板和变驱动钮,前驱动板在底板和操纵板之间,其后部有方形缺口,变驱动钮有主板,主板上下面各有一个相互重叠的拨钮。本实用新型专利技术结构简单,后轮驱动与四轮驱动转换快捷,是小朋友有趣玩具。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种玩具车,尤其是一种电动变速玩具车。目前市面上的电动玩具车大多数为后轮驱动式或四轮驱动式,而没有结构简单的变驱动车,不能通过简单变换将二轮驱动变为四轮驱动,因而不能适应在各种地形行驶。本技术的目的在于提供一种兼有二轮、四轮驱动且互换快捷、结构简单的电动玩具车。本技术包括车身壳体、底板、电动机、电池、车轮、动力传动机构和变速机构,其中变速机构包括操纵板和2个拨动叉,操纵板中部有横向变速杆,操纵板后端与拨动叉连接,操纵板前部有T形槽,T形槽由腹条和翼条组成,底板在操纵板的T形槽正下方位置也有1个反置的T形槽,操纵板与底板之间有1块前驱动块,前驱动板的前端与拨动叉连接,前驱动板的后部开有方形缺口,此外还有变驱动钮,变驱动钮由主板和拨钮组成,拨扭与主板垂直并贯穿主板;变驱动钮的主板装在前驱动板的方形缺口上并可在方形缺口上滑动,前驱动板、变驱动钮和2个T形槽组成变驱动机构。变驱动钮的2个拨钮分别与操纵板或底板的T形槽的腹条配合,从而实现四轮驱动或后轮驱动。下面结合实施例和附图对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1为本技术实施例的分解示意图;图2为本实施例变驱动机构的二轮驱动分解示意图;图3为本实施例变驱动机构的四轮驱动分解示意图。参照图1至图3,本技术包括车身壳体1、底板9、车轮5、电动机4、电池2、动力传动机构3和变速机构6。变速机构6包括操纵板8和2个拨动叉10,操纵板8中部有横向变速杆7,操纵板8后端与拨动叉10连接,操纵板8前部有T形槽13,T形槽13由腹条11和翼条17组成,T形槽13的腹条11位于翼条17之后,底板9在操纵板8的T形槽13正下方也有1个反置T形槽13,操纵板8与底板9之前是1块前驱动板16,前驱动板16的前端与拨动叉10连接,后部开有方形缺口18,本车还有变驱动钮12,变驱动钮12包括主板15和拨钮14,主板15与前驱动板16的方形缺口18相适配,拨钮14贯穿主板15。主板15与2个T形槽13的腹条11宽度相适配,2个T形槽13的翼条17的长度不小于拨动叉10的拨动距离;前驱动板16、变驱动钮12和2个T形槽13组成变驱动机构,变驱动钮12的主板15滑装在前驱动板16的方形缺口18上,并可在方形缺口18上滑动,变驱动钮12的2个拨钮14分别与操纵板8或底板9的T形槽13的腹条11配合,从而实现后轮驱动或四轮驱动。后轮驱动时,变驱动钮12的下面拨钮14卡在底板9的T形槽13的腹条11上,将前驱动板16与底板9固接成一体,而变驱动钮12上面拨钮14可在操纵板8的T形槽13的翼条17上横向移动,从而调节后轮驱动速度。四轮驱动时,变驱动钮12上面的拨钮14卡在操纵板8的T形槽13的腹条11上,从而将操纵板8和前驱动板16连接成一体,操纵板8调整时,前驱动板16也随之对前轮进行调速,以达到四轮协调。本技术结构简单,后轮驱动与四轮驱动转换快捷可靠准确,适用于多种地形行驶,是小朋友趣致的玩具。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变驱动的电动玩具车,它包括车身壳体(1)、底板(9)、电动机(4)、电池(2)、车轮(5)、动力传动机构(3)和变速机构(6),其中变速机构(6)包括操纵板(8)和2个拨动叉(10),操纵板(8)中部有横向变速杆(7);操纵板(8)后端与拨动叉(10)连接,其特征在于:操纵板(8)前部有T形槽(13),T形槽(13)由腹条(11)和翼条(17)组成,底板(9)在操纵板(8)的T形槽(13)正下方位置也有1个反置的T形槽(13);操纵板(8)与底板(9)之间有1块前驱动块(16),前驱动板(16)的前端与拨动叉(10)连接,前驱动板(16)的后部开有方形缺口(18);此外还有变驱动钮(12),变驱动钮(12)由主板(15)和拨钮(14)组成,拨钮(14)与主板(15)垂直并贯穿主板(15);变驱动钮(12)的主板(15)装在前驱动板(16)的方形缺口(18)上并可在方形缺口(18)上滑动,前驱动板(16)、变驱动钮(12)和2个T形槽(13)组成变驱动机构。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1,一种变驱动的电动玩具车,它包括车身壳体(1)、底板(9)、电动机(4)、电池(2)、车轮(5)、动力传动机构(3)和变速机构(6),其中变速机构(6)包括操纵板(8)和2个拨动叉(10),操纵板(8)中部有横向变速杆(7),操纵板(8)后端与拨动叉(10)连接,其特征在于操纵板(8)前部有T形槽(13),T形槽(13)由腹条(11)和翼条(17)组成,底板(9)在操纵板(8)的T形槽(13)正下方位置也有1个反置的T形槽(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑粤群
申请(专利权)人:郑粤群
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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