【技术实现步骤摘要】
本技术属于叉车零部件领域，特别涉及到一种辅助轮架。
技术介绍
叉车车体后端根据车型不同，经常需要安装辅助轮，保持车体平衡，稳定整车重心，而以往的辅助轮均是采用简单的连接杆安装，长时间使用容易损坏，造成安全事故，影响车辆使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种辅助轮架，通过架体上端设置连接杆，下端设置边板，边板上开出连接孔的结构方式，能够方便的安装辅助轮，且避免了轮体与连接杆直接的摩擦，大大提高了辅助轮的使用寿命，提升了产品质量。本技术采用的技术方案为一种辅助轮架，包括架体架体上端设置有空心连接杆，架体两侧设置有侧边板， 侧边板下端开有安装孔，架体后端设置有后挡板。所述侧边板具有一定倾斜度，与垂直面之间的夹角为0-30度。本技术的优点为本技术通过架体上端设置连接杆，下端设置边板，边板上开出连接孔的结构方式，能够方便的安装辅助轮，且避免了轮体与连接杆直接的摩擦，大大提高了辅助轮的使用寿命，提升了产品质量。说明书附图附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术正视图。具体实施方式一种辅助轮架，包括架体1 架体1上端设置有空心连接杆2，架体1两侧设置有侧边板3，侧边板3下端开有安装孔4，架体1后端设置有后挡板5，侧边板3具有一定倾斜度， 与垂直面之间的夹角为0-30度。
【技术保护点】
１．一种辅助轮架，包括架体，其特征在于：架体上端设置有空心连接杆，架体两侧设置有侧边板，侧边板下端开有安装孔，架体后端设置有后挡板。
【技术特征摘要】
1.一种辅助轮架，包括架体，其特征在于架体上端设置有空心连接杆，架体两侧设置有侧边板，侧边板下端开有安装孔，架体后端...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑丹英，
申请(专利权)人：安徽德摩叉车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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