一种混凝土泵车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土泵车，涉及建设施工机械领域。本实用新型专利技术旨在保持泵送液压系统油箱（2）高度不变的前提下，使混凝土泵送管道（4）从所述泵送液压系统油箱（2）旁边通过，二者不相互干涉。本实用新型专利技术的技术要点为：所述泵送液压系统油箱（2）的长、宽、高的长度分别为0.96m、1.08m、0.64m；所述混凝土泵送管道（4）从所述泵送液压系统油箱（2）旁边通过，且所述混凝土泵送管道（4）与所述泵送液压系统油箱（2）的长所在方向平行。本实用新型专利技术主要用于在建筑施工作业中与混凝土输送车相互配合，完成混凝土输送和浇筑任务。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建设施工机械领域，特别是一种混凝土泵车。
技术介绍
混凝土泵车用于在建筑施工作业中与混凝土输送车相互配合，完成混凝土输送和浇筑任务。其结构一般由汽车底盘1、臂架回转装置、臂架布料杆、泵送系统等部分组成。目前大部分沈米混凝土泵车，由于上装部分空间5(包括臂架回转装置、臂架布料杆等)的限制，泵送混凝土管道往往都穿过泵送液压系统油箱(以下简称为油箱)，如图1至图3。油箱的外形尺寸为(长X宽X高):1. 37X0. 76X0. 64，油箱壁厚为4mm，油箱的有效容积为1. 366X0. 756X0. 636=0. 6568，即656. 8L。(文中对油箱长的定义为与泵送混凝土管道方向平行的边，)采用这样的外形尺寸，油箱必须加工为异形油箱，增加导管6，导管穿过油箱，导管与油箱的接口为焊接连接，泵送混凝土管道通过导管穿过油箱，这样一来，油箱加工工序复杂，而且由于导管与油箱为焊接连接，随着使用时间的增加，在焊缝位置容易会出现漏油。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于针对上述存在的问题，提供一种改进的混凝土泵车。本技术采用的技术方案是这样的一种混凝土泵车，包括泵送液压系统油箱 2、混凝土泵送管道4，所述泵送液压系统油箱2的长、宽、高的长度分别为0. 96m、1.08m、 0. 64m ；所述混凝土泵送管道4从所述泵送液压系统油箱2旁边通过，且所述混凝土泵送管道4与所述泵送液压系统油箱2的长所在方向平行。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是1、将油箱高度保持不变，长度变小，宽度增加，使所述泵送管道能够从油箱旁边通过。这样，在保证油箱总容积不变的情况下，油箱与泵送管道不发生干涉。2、考虑到油箱的对称性，上述对油箱尺寸的更改不会导致油箱重量偏向底盘一侧而使混凝土泵车失去平衡。附图说明图1是混凝土泵车总体结构图。图2是现有混凝土泵车上油箱与泵送混凝土管道位置关系示意图。图3是图2的剖面图。图4是本技术中混凝土泵车上油箱与泵送混凝土管道位置关系示意图。图中标记1为泵车底盘2为泵送液压系统油箱3为混凝土进料斗4为混凝土泵送管道5为上装部分6为导管。具体实施方式以下结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。将油箱2宽设为1. 08m,长设为0. 96m,油箱2的高是由上装部分限定的，保持其高度与现有油箱2高度一样，为0. 64米。由于改进后，油箱2的长变短了，为泵送混凝土管道 4通过预留了空间，使得在不改变油箱2高度的前提下，泵送混凝土管道4从所述油箱2的旁边绕过。如图4。考虑到，油箱2壁厚为4mm，改进后油箱2有效容积为 0. 956X1. 076X0. 636=0. 6542,即654. 2L，可见，与改进后油箱2的有效容积变化很小，在工程上允许的误差范围内，可以看成改进后油箱2的容积不变。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种混凝土泵车，包括泵送液压系统油箱（２）、混凝土泵送管道（４），其特征在于，所述泵送液压系统油箱（２）的长、宽、高的长度分别为０．９６ｍ、１．０８ｍ、０．６４ｍ；所述混凝土泵送管道（４）从所述泵送液压系统油箱（２）旁边通过，且所述混凝土泵送管道（４）与所述泵送液压系统油箱（２）的长所在方向平行。

【技术特征摘要】
1. 一种混凝土泵车，包括泵送液压系统油箱(2)、混凝土泵送管道(4)，其特征在于，所述泵送液压系统油箱(2)的长、宽、高的长度分别为0. 96m、l. 08...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐和林，赵鹏，
申请(专利权)人：成都市新筑路桥机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：90