【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车防水装置，尤其是指一种能避免汽车在水灾淹水、泡水的汽车浮力套。
技术介绍
近年来，因全球气候极度异常，加上水土保持、排水泄洪工作不确实，每当豪雨或台风来临时，容易造成低洼地区淹水的状况发生，每当淹水发生时，首当其冲的便是置于路上的汽车，因此一般会在水灾发生前，将汽车开到高架道路等地势较高的地方放置，不仅麻烦造成不便，更加阻碍道路交通顺畅，同时又因豪雨多寡或台风强弱程度不同，以致经常发生预期以外的严重水灾，尤其有些地区受限地形所致，根本无足够较高的地势可供汽车停放，往往只能眼睁睁看着爱车成为泡水车。因此，为降低水灾对民众汽车造成的危害，市面上出现不少防止汽车泡水的保护装置，如本申请人先前所申请的中国台湾专利号第525584号汽车防护套，以及其他相对的专利案件如中国台湾第M372795:汽车防水装置、中国台湾M274315 汽车防泡水装置、中国台湾365910:汽车防水套等等专利案件，皆在叙述利用一防水装置，以将汽车先行置入于该防水装置内，以达到防水的效果。参阅图1，由于该汽车2的车轮21与底部22间形成有一凹陷处，该防水装置1的底层11设计上并未...
【技术保护点】
１．一种汽车浮力套，该汽车浮力套包含有一包覆单元，以及一可将该包覆单元连接的连接装置；该包覆单元具有一可供汽车停置的底层，一由该底层周缘延伸且可包覆该汽车的车身的边层，以及一可与该边层连接且可覆盖于该汽车的车顶的顶层，该底层上分别设有相对于该汽车的车轮的标示区；该连接装置分别设于该边层与顶层的周缘上；其特征在于：各标示区间的间距大于该汽车的轮距。
【技术特征摘要】
1.一种汽车浮力套，该汽车浮力套包含有一包覆单元，以及一可将该包覆单元连接的连接装置；该包覆单元具有一可供汽车停置的底层，一由该底层周缘延伸且可包覆该汽车的车身的边层，以及一可与该边层连接且可覆盖于该汽车的车顶的顶层，该底层上分别设有相对于该汽车的车轮的标示区；该连接装置分别设于该边层与顶层的周缘上；其特征在于各标示区间的间距大于该汽车的轮...
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