【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车底盘系统下属的制动系统关键零部件领域，更具体地说设计一种用于汽车制动钳活塞的密封圈。
技术介绍
目前，现有SUV汽车制动钳密封圈内、外表面均为光滑表面，这能达到基本的密封作用，但密封圈在完成装配后随着放置时间的延长，由于镜面作用的存在，密封圈内表面与光滑的活塞外表面逐渐发生粘连效应，导致活塞与密封圈之间相对滑动的阻力增加很多， 进而影响活塞回位量，最终反应到制动踏板软硬程度随时间延长而发生变化，这一点一般用户都能感觉到，要求高的用户往往会投诉此问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对目前，现有SUV汽车制动钳密封圈上述之不足，而提供一种用于汽车制动钳活塞的密封圈。一种用于汽车制动钳活塞的密封圈，在密封圈的内表面上设有若干个凸起和若干个凹陷，在若干个凹陷内填充有润滑脂。本专利技术的优点是结构简单，加工方便。由于将密封圈内表面由光滑面改为粗糙面，使密封圈内表面存在若干个凸起和若干个凹陷，在凹陷部位储存润滑脂，改善两者润滑条件，使密封圈与活塞之间的滑动阻力随时间没有明显变化，有效地解决了现有密封圈存在的问题。附图说明附图1为本专利技术汽车制动钳活塞...
【技术保护点】
１．一种用于汽车制动钳活塞的密封圈，其特征在于密封圈（１）的内表面上设有若干个凸起（１－１）和若干个凹陷（１－２）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田友平，崔龙，简志强，
申请(专利权)人：湖北航特科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：42
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