【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动摩托车或者电动自行车用电动机防水结构，尤其是电机端盖与车轮轮毂之间的防水结构。
技术介绍
电动摩托车或者电动自行车在使用过程中，经常遇到天气下雨或者驶过积水地段，使车上电动机处于雨淋或污水浸渍之中，因则需要对电动机进行密封，否则，雨水一旦进入电动机内部，将会导致电机绕组线圈短路，严重时易造成车毁人亡的恶劣事故。现有技术中，电机端盖与车轮轮毂之间的防水措施，通常是在电机端盖与车轮轮毂的接触面处涂覆胶水，以达到防水的目的。但是，在电动机装配时，端盖与轮毂之间的连接处涂覆胶水，往往由于人为的原因造成端盖与轮毂接合处在圆周方向涂覆不均勻，或者电机在使用一段时间后端盖与轮毂接合处涂覆的胶水因干涸而形成细微小孔，导致电机端盖与轮毂之间密封性能下降，雨水易渗入至电机内部。
技术实现思路
本专利技术目的是提供一种专用于电动机端盖与车轮轮毂之间的封密，且结构简单、 密封效果好、使用寿命长的车用电机防水结构。本技术包括电动机的两侧端盖、车轮轮毂，电动机的两侧端盖分别用连接件与车轮轮毂连接在一起。电动机端盖与车轮轮毂的接合处在圆周方向均设有环状凹槽，所述环状凹槽内放置有截面形状与之基本吻合的密封件，所述密封件的高度应大于所述环状凹槽的深度。所述环状凹槽的截面形状可以是矩形、半圆形、半椭圆形中的任何一种，密封件的截面形状可以是方形、圆形、椭圆形中的任何一种，最好采用截面形状为圆形的0型密封圈。电机端盖与轮毂的连接件可以采用镙钉、镙栓、铆钉中的任何一种。密封件的材质可以采用橡胶、尼龙、工程塑料中的任何一种，最好用橡胶材料制成。由于在电动机端盖与车轮轮毂接合处设有环形...
【技术保护点】
１．一种包括电动机两侧端盖（１）和车轮轮毂（４）的车用电机防水结构，电动机两侧端盖（１）分别用连接件与车轮轮毂（４）连接在一起，其特征在于电动机端盖（１）与车轮轮毂（４）的接合处在圆周方向均设有环状凹槽，所述环状凹槽内放置有截面形状与之基本吻合的密封件（２），所述密封件的高度应大于所述环状凹槽的深度。
【技术特征摘要】
1.一种包括电动机两侧端盖(1)和车轮轮毂(4)的车用电机防水结构，电动机两侧端盖(1)分别用连接件与车轮轮毂(4)连接在一起，其特征在于电动机端盖(1)与车轮轮毂 (4)的接合处在圆周方向均设有环状凹槽，所述环状凹槽内放置有截面形状与之基本吻合的密封件O)，所述密封件的高度应大于所述环状凹槽的深度。2.根据权利要求1所述的车用电机防水结构，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建舫，赵红梅，黄洪岳，卓达，
申请(专利权)人：上海安乃达驱动技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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