后悬臂式停车设备升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后悬臂式停车设备升降机构，包括载车板、载车板两侧的立柱、安装于立柱顶端的座梁以及电机传动机构，所述的电机传动机构包括位于左侧座梁上的升降电机、电机链轮、载车板两侧的固定链轮以及链条，链条的一端固定于右侧座梁上。本实用新型专利技术具有设计简单、构思巧妙、结构稳定、工作效率高等优点。电机和载车板的链条吊点前置的结构设计，假设载车板和停放汽车的重心固定，车重和载车板重不变，而吊点前置缩短了力臂的大小，根据力矩＝力x力臂的公式，从而得出力矩减小。载车板部分结构更加稳定，升降速度更加快捷。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体停车库
，具体地说，涉及一种升降式停车设备升降机构。
技术介绍
后悬臂式立体车库相比普通的升降横移式的立体车库，具有结构相对简便，前部视野开阔，对场地的要求更简单等优点而慢慢得到推广。现有的后悬臂式停车设备大多采用钢丝绳传动和链条传动的结构设计。而钢丝绳传动机构复杂、维修不便；链条传动的电机大多放置于立柱上，占用停车空间。
技术实现思路
本技术针对上述技术缺陷，提出了一种提出了一种电机和载车板的链条吊点前置的结构设计，能够方便、安全、经济的用于后悬臂式立体车库。本技术的技术方案是一种后悬臂式停车设备升降机构，包括载车板、载车板两侧的立柱、安装于立柱顶端的座梁以及电机传动机构，所述的电机传动机构包括位于左侧座梁上的升降电机、电机链轮、载车板两侧的固定链轮以及链条，链条的一端固定于右侧座梁上。优选的是所述的座梁下面设有加强筋。本技术的有益效果是本技术具有设计简单、构思巧妙、结构稳定、工作效率高等优点。电机和载车板的链条吊点前置的结构设计，假设载车板和停放汽车的重心固定，车重和载车板重不变，而吊点前置缩短了力臂的大小，根据力矩=力X力臂的公式， 从而得出力矩减小。载车板部分结本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种后悬臂式停车设备升降机构，包括载车板、载车板两侧的立柱、安装于立柱顶端的座梁以及电机传动机构，其特征在于：所述的电机传动机构包括位于左侧座梁上的升降电机、电机链轮、载车板两侧的固定链轮以及链条，链条的一端固定于右侧座梁上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐寿刚，
申请(专利权)人：青岛德盛利汽车检测设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95