剪式举升机可自解锁的锁紧装置制造方法及图纸

技术编号:11035882 阅读:139 留言:0更新日期:2015-02-11 20:27
一种剪式举升机可自解锁的锁紧装置,包括滑槽、锁紧杆,滑槽设置在举升机的底座上,锁紧杆前端滑动安装在滑槽内,锁紧杆后端铰接在举升机的载车板上,滑槽内设置有限位块,锁紧杆前端设置有支座,支座上安装有解锁钩,解锁钩的后部铰接在支座上,解锁钩前端的边缘为弧形。剪式举升机可自解锁的锁紧装置的结构简单,零件少,易于加工,生产成本低,制造精度要求低,工作稳定,解锁钩的体积和重量较大,转动灵活,不易受到腐蚀等问题的影响,工作流畅性强。

【技术实现步骤摘要】
剪式举升机可自解锁的锁紧装置
本专利技术涉及一种机械锁紧定位机构,具体地说,是一种剪式举升机可自解锁的锁紧装置。
技术介绍
举升机是一种将车辆举升的设备,主要应用于车辆维修和立体车库等领域,剪式举升机的载车板或平台举升后,需要将其锁紧,使载车板或平台固定在举升状态,目前使用的锁紧装置主要是通过凹槽和挂钩配合锁紧,工作时需要人工将挂钩抬起,才能将锁紧装置解锁,操作麻烦。 在先专利《举升机可自解锁的锁紧装置》(申请号:201220678618.X)提出了一种可自行解锁的锁紧装置,解决了上述的问题,但依然存在缺陷,锁紧装置的解锁板需要依靠重力摆动到竖直位置,而且解锁板的体积小,重量小,锁紧装置在长时间使用后,解锁板的连接轴会发生腐蚀,容易阻碍解锁板的摆动,影响锁紧装置解锁动作的流畅性和稳定性,锁紧装置的形状和结构都较为复杂,生产成本和制造精度的要求较高。
技术实现思路
本专利技术针对目前的自解锁锁紧装置,流畅性和稳定性差,生产成本和制造精度高等问题,提出了一种新型的剪式举升机可自解锁的锁紧装置。 本专利技术的剪式举升机可自解锁的锁紧装置,包括滑槽、锁紧杆,滑槽设置在举升机的底座上,锁紧杆前端滑动安装在滑槽内,锁紧杆后端铰接在举升机的载车板上,滑槽内设置有限位块,锁紧杆前端设置有支座,支座上安装有解锁钩,解锁钩的后部铰接在支座上,解锁钩前端的边缘为弧形。 优选的是,限位块的前端和后端都设置有导坡。 优选的是,所述的锁紧杆前端水平设置有锁紧柱。 优选的是,位于限位块后端的导坡的最低端与滑槽槽底之间的距离大于锁紧柱的半径。 本专利技术的有益效果是:剪式举升机可自解锁的锁紧装置的结构简单,零件少,易于加工,生产成本低,制造精度要求低,工作稳定,解锁钩的体积和重量较大,转动灵活,不易受到腐蚀等问题的影响,工作流畅性强。 【附图说明】 附图1为本专利技术锁定状态的透视结构图;附图2为本专利技术解锁状态1的透视结构图;附图3为本专利技术解锁状态2的透视结构图。 【具体实施方式】 本专利技术的剪式举升机可自解锁的锁紧装置,如图1至3所示,包括滑槽1、锁紧杆2,滑槽1设置在举升机的底座3上,锁紧杆2前端滑动安装在滑槽1内,锁紧杆2前端水平设置有锁紧柱8,锁紧杆2后端铰接在举升机的载车板上,滑槽1内设置有限位块4,限位块4的前端和后端都设置有导坡7,锁紧杆2前端设置有支座5,支座5上安装有解锁钩6,解锁钩6的后部铰接在支座5上,解锁钩6前端的边缘为弧形。 位于限位块4后端的导坡7的低端与滑槽1槽底之间的距离大于锁紧柱8的半径。 在举升机的载车板举升的过程中,锁紧杆2前端在滑槽1内向后滑动,当载车板举升到预定高度,如图1所示,锁紧杆2前端抵在限位块4的后部,使锁紧杆2的前端无法向前运动,锁紧装置锁定,将载车板的高度位置锁定。 当锁紧装置需要解锁时,将载车板进行举升,锁紧杆2再次向后滑动,如图2所示,使解锁钩6从限位块4上移出,解锁钩6由于冲力自由垂落。 解锁钩6自由垂落后,载车板就可进行下落,锁紧杆2的前端向前滑动,解锁钩6接触到限位块4的后端,限位块4的后端推抵解锁钩6,使解锁够6钩住锁紧杆2的锁紧柱8。由于解锁钩6前端的边缘为弧形,并且解锁钩6的弧形表面已经垂落并与限位块4的后端接触,如图3所示,使锁紧杆2的前端在向前滑动的时,解锁钩6以及被其钩住的锁紧杆2的锁紧柱8可滑动并抬起到限位块4上,使锁紧杆2的锁紧柱8脱离限位块4后端的约束,并向前滑过全部的限位块4,完成锁紧装置的解锁,使举升机的载车板完全落下。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种剪式举升机可自解锁的锁紧装置,其特征在于,包括滑槽(1)、锁紧杆(2),滑槽(1)设置在举升机的底座(3)上,锁紧杆(2)前端滑动安装在滑槽(1)内,锁紧杆(2)后端铰接在举升机的载车板上,滑槽(1)内至少设置有一个限位块(4),锁紧杆(2)前端设置有支座(5),支座(5)上安装有解锁钩(6),解锁钩(6)的后部铰接在支座(5)上,解锁钩(6)前端的边缘为弧形。

【技术特征摘要】
1.一种剪式举升机可自解锁的锁紧装置,其特征在于,包括滑槽(1)、锁紧杆(2),滑槽(1)设置在举升机的底座(3 )上,锁紧杆(2 )前端滑动安装在滑槽(1)内,锁紧杆(2 )后端铰接在举升机的载车板上,滑槽(1)内至少设置有一个限位块(4),锁紧杆(2)前端设置有支座(5 ),支座(5 )上安装有解锁钩(6 ),解锁钩(6 )的后部铰接在支座(5...

【专利技术属性】
技术研发人员:马先龙陈磊
申请(专利权)人:青岛德盛利汽车检测设备有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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