雷达测控车辆电动开合顶盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雷达测控车辆电动开合顶盖，包括大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧座、锁定器、支撑轮和电动推杆控制箱，其中：电动推杆控制箱与电动推杆连接，电动推杆通过拉杆与连接板连接，大盖板铰接在铰支座上，所述轨道设置在连接板上，大盖板通过导向轮在轨道上滑动，大盖板关闭位置处设置所述锁定器，所述小盖板与扭簧座铰接，所述的电动推杆控制箱设置在车辆的舱内。采用本实用新型专利技术，操作人员在舱内即可实现顶盖的开启和闭合，结构新颖、简单可靠、操作方便，减少了天线的架设和撤收时间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及应用于带有天线升降机构的雷达测控车辆中的顶盖结构

技术介绍
现有天线顶盖的开启和闭合却大多是手动实现，天线升起前，工作人员需登上车顶手动操作，将顶盖解锁后移开再锁定，天线座上设计有防水密封条及雨水导流装置，天线座上升到位后密封条与车顶壁接触，雨水可由导流装置从舱内排出。其主要缺点是无形中增加了人员的风险及劳动强度，人工操作不方便、费时、费力，同时增加了天线架设、撤收的辅助时间，降低了整体系统效率。另外，此结构还受车顶部空间限制。公开号为Cm00999198A，公开日为2007年7月18日的中国专利文献公开了一种雷达车顶盖装置，由安装于雷达车顶棚两侧的两条顶盖滑行轨道和可在滑行轨道上滑行的顶盖及顶盖链轮链条驱动机构组成；其特征是顶盖链轮链条驱动机构由链条和主动链轮、从动链轮及驱动电机构成，驱动电机通过主动链轮驱动链条工作；顶盖通过驱动连接板与链条相连，在顶盖开、闭最大位置，分别设置限位开关。本专利技术结构简单，开闭快速灵活， 安全可靠，并可实现自动控制。上述技术方案，基本能实现顶盖的自动开闭，但不能实现在舱内就能实现对顶盖的开启和闭合。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种雷达测控车辆电动开合顶盖，其特征在于：包括大盖板、小盖板、电动推杆、拉杆、连接板、轴承座、轨道、导向轮、扭簧座、锁定器、支撑轮和电动推杆控制箱，其中：电动推杆控制箱与电动推杆连接，电动推杆通过拉杆与连接板连接，大盖板铰接在铰支座上，所述轨道设置在连接板上，大盖板通过导向轮在轨道上滑动，大盖板关闭位置处设置所述锁定器，所述小盖板与扭簧座铰接，所述大盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述小盖板为两个，分别安装在车辆顶板的左、右两边，所述的电动推杆控制箱设置在车辆的舱内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李雪峰，陈军，李伟，
申请(专利权)人：零八一电子集团四川红轮机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51