一种汽车离合器用薄壁球轴承制造技术

一种汽车离合器用薄壁球轴承。属汽车离合器的部件。包括外圈，内圈，钢球，保持架，密封圈，防尘盖，其特征是内圈外周沟道与防尘盖接触的部分设计成径向截面成具有锁口的形状；密封圈与内、外圈外口接触卡合部分设计成径向截面具有双唇口的形状；防尘盖与内圈接触卡合部分设计成径向截面成具有双唇口的形状。密封圈由圆环状骨架和密合于骨架外周的径向截面具有双唇口的圆环状弹性唇口组成。防尘盖由弹性圆环状骨架和密合于骨架靠内圈小端面的内口上的、径向截面具有双唇口的圆环状弹性唇口组成。经试用显示了结构科学合理，解决了钢球在沟道内难以稳定定位的难题和防尘盖存在空隙的问题，生产成本下降了20％以上，还确保了正常使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种汽车离合器的部件，特别是一种汽车离合器用薄壁球轴承。
技术介绍
现 有的汽车离合器用薄壁球轴承，均采用如图4所示的结构，包括内腔设有沟道的圆环状外圈01，外周设有与外圈内腔沟道相对合的沟道的圆环状内圈02，活动地配合于内、外圈相对合沟道中的数个钢球03，位于内、外圈之间对各个钢球起支撑和定位作用的波浪形保持架04，位于内、外圈外口之间对钢球和保持架起防尘密封作用的圆环状弹性密封圈05，位于外圈靠小端面的内腔与内圈靠小端面的外周之间的圆环状弹性防尘盖 06构成。现有的汽车离合器用薄壁球轴承在实际装配和使用中存在如下问题1、其内圈外周沟道与防尘盖接触的部分设计成径向截面成斜边021的形状，装配过程中钢球在内圈外周沟道内难以稳定定位，不得不采用对内圈冷冻处理、外圈加热处理后再进行装配，一方面内圈冷冻、加热处理增加了生产成本，另一方面冷冻、加热处理后的尺寸变形使轴承成品的径向游隙偏小，影响了实际使用。2、如图5中所示，由径向截面成不规则形状的骨架051和与其密合的径向截面也成不规则形状的唇口 052组成的密封圈05，其在与结构单薄的内、 外圈接触部分的过盈配合时，考虑到整本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车离合器用薄壁球轴承，包括内腔设有沟道的圆环状外圈（１），外周设有与外圈内腔沟道相对合的沟道的圆环状内圈（２），活动地配合于内、外圈相对合沟道中的数个钢球（３），位于内、外圈之间对各个钢球起支撑和定位作用的波浪形保持架（４），位于内、外圈外口之间对钢球和保持架起防尘密封作用的圆环状弹性密封圈（５），位于外圈靠小端面的内腔与内圈内圈靠小端面的外周之间的圆环状弹性防尘盖（６），其特征是——内圈外周沟道与防尘盖接触的部分设计成径向截面成具有锁口（２１）的形状；——密封圈与内、外圈外口接触卡合部分（５２）设计成径向截面成具有双唇口（５２１、５２２）的形状；——防尘盖与内圈接触卡合部分（６２）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：殷秋香，沈水祥，高建宏，李立松，
申请(专利权)人：江苏钱潮轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：32