【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
内燃发动机的冷却剂和／或与汽缸盖（２）的导热组件热接触。１．一种具有一个或更多个热电发电机的内燃发动机，所述热电发电机通过所述内燃发动机的排气和冷却剂之间的温度差产生电流，其中至少一个热电发电机（６，６′）在供热侧上与所述内燃发动机的接近燃烧室的排气线路区段（４）热接触，并且在散热侧上与冷却所述
【技术特征摘要】
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