【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车场智能充电管理系统，尤其涉及夜间停车场的充电管理，属于电动汽车快速充电管理领域。
技术介绍
目前公认的电动汽车停车场的充电管理策略是在停车场区域内安装若干快速充电桩，一般充电桩的输出路数最多为四路输出，例如，对于停车位达到20辆以上的大型停车场需要至少五个充电桩，大大增加了停车场的建造成本，同时考虑到夜间停放车辆的长时性和停车充电要求的非紧迫性，此法对于电能也是极大的浪费，长期的结果将会增加供电部门的压力，从而削减了电动汽车带来的节能和环保优势。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对电动汽车停车场的输出路数少，需要配备若干快速充电桩成本高的问题，提供一种建造成本低，节能的停车场充电管理系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该停车场智能充电管理系统， 其特征在于包括智能门禁系统，智能快速充电桩，CAN总线通讯系统，车位智能识别系统， 每个停车位都有车位智能识别系统并通过CAN总线通讯系统连接智能充电桩。智能快速充电桩从CAN总线通讯系统获得智能门禁系统和车位智能识别系统提供的车辆状态信息，按照智能充电桩内嵌的分时充电控制策略进行电动车辆的智能...
【技术保护点】
１．一种停车场智能充电管理系统，其特征在于：包括智能门禁系统（１），智能快速充电桩，ＣＡＮ总线通讯系统，车位智能识别系统，每个停车位都有车位智能识别系统并通过ＣＡＮ总线通讯系统连接智能充电桩；所述的智能门禁系统（１）包括第一射频识别阅读器，智能计费系统，语音播报模块和液晶显示模块；所述车位智能识别系统为多个多芯智能插头，每个多芯智能插头内接第二射频识别阅读器，温度传感器和ＣＡＮ节点控制器。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高小群，高述辕，刘东林，姜振华，李为，
申请(专利权)人：山东申普交通科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37
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