无轨自行顶升滑板小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于运输大型物体的小车，特别是指用于移动大型预制件或钢构件的车。本实用新型专利技术提供了如下技术方案：一种无轨自行顶升滑板小车，其特征在于：所述支架的两端分别设置有支撑脚，所述的横梁上活动设置活动箱，活动箱的下侧即位于支架支撑脚的一侧突出于支架，且突出部分的高度高于大于顶升油缸缩回支撑脚位于支架下侧的高度，小于油缸伸出支撑脚位于支架下侧的高度，所述活动箱的上侧设置有活动支撑件，活动箱通过顶推油缸与支架连接，顶推油缸实现活动箱在横梁上的滑移活动。通过采用上述方案，本实用新型专利技术克服现有技术存在的不足，提供一种结构合理、承载大、不需要铺设轨道的无轨自行顶升滑板小车。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于运输大型物体的小车，特别是指用于移动大型预制件或钢构件的车。
技术介绍
目前，市场上出现很多类型的出运车，由于他们的结构特点，所以现有的车他们在运载重物时，都需要设置有轨道，然后车在设置好的轨道上运行，上述类型的车在运行的时候存在以下一些缺陷1、由于要铺设轨道，所以对路基的要求比较高；2、路基在不平整的情况下，轨道很难铺设，限制了使用的范围；3、轨道车的车身与车头铰接，车身上的各单车单元铰接，这样一旦出运车在运载物体的时候各车轮出现弯曲，运行车就很难继续运行，并且车轮很容易损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种结构合理、承载大、不需要铺设轨道的无轨自行顶升滑板小车。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案一种无轨自行顶升滑板小车， 其特征在于包括有带横梁的支架，所述支架的两端分别设置有支撑脚，支撑脚通过顶升油缸与支架连接，所述的横梁上活动设置活动箱，活动箱的下侧即位于支架支撑脚的一侧突出于支架，且突出部分的高度高于大于顶升油缸缩回支撑脚位于支架下侧的高度，小于油缸伸出支撑脚位于支架下侧的高度，所述活动箱的上侧设置有活动支撑件，活动箱通过顶推油缸与支架连接，顶推油缸实现活动箱在横梁上的滑移活动。通过采用上述方案，则可以通过顶升油缸和顶推油缸的配合，实现小车的运动，如在顶升油缸伸出时，两支撑脚受力支撑地面，这时候活动箱即被悬空，顶推油缸可以工作， 拉动活动箱移动，移动到一定位置后，顶推油缸停止，然后顶升油缸缩回，这时候活动箱下侧面受力，支撑底面，支架两端的支撑脚悬空，顶推油缸可以工作，活动箱不动，支架移动， 移动到一定位置后，顶推油缸停止，以此类推，实现小车的移动，非常方便。本技术的进一步设置是所述活动箱的上侧面上设置有球面凹腔，所述的活动支持件上设置有与球面凹腔适配的球面座，活动支持件通过其球面座与活动箱上侧的球面凹腔配合实现活动调节连接设置；所述支架的两端端部设置有可调节高低的活动跑轮， 所述的顶推油缸设置有两组，分别设置在活动箱的两侧。通过进一步设置的方案，可以实现重物的平稳运行，因为活动支持件与活动箱的球面配合，可以根据重力的方向自动进行调节，非常科学、合理；另外进一步方案中，活动跑轮可以起到支撑的作用，一旦支架倾斜，我们可以通过调节活动跑轮实现支架的平衡，利于支架的移动，另外小车不工作的时候，我们也可以通过活动跑轮移动小车。以下结合附图对本技术作进一步描述。附图说明图1为本技术实施例的侧视结构示意图；图2为本技术实施例的俯视结构示意图；图3为本技术实施例运行示意图1 ；图4为本技术实施例运行示意图2 ；图5为本技术实施例运行示意图3 ；图6为本技术实施例运行示意图4;图7是图5中的A部放大图。具体实施方式如图1一图2所示，一种无轨自行顶升滑板小车，包括有带横梁11的支架1，所述支架1的两端分别设置有支撑脚2，支撑脚2通过顶升油缸3与支架1连接，所述的横梁11 上活动设置活动箱4，活动箱4的下侧41即位于支架1支撑脚11的一侧突出于支架1，且突出部分41的高度高于大于顶升油缸3缩回支撑脚2位于支架1下侧的高度，小于顶升油缸3伸出支撑脚2位于支架1下侧的高度，这样可以在活动箱4与支撑脚2之间可以选择性的支撑地面；在本技术实施例中，所述活动箱4的上侧42设置有活动支撑件43，活动箱43通过顶推油缸5与支架1连接，顶推油缸5实现活动箱4在横梁11上的滑移活动， 这里要说明的是活动箱4与横梁11之间可以是滚轮配合滑移也可以是直接滑移；所述活动箱4的上侧面42上设置有球面凹腔，所述的活动支持件43上设置有与球面凹腔适配的球面座，活动支持件43通过其球面座与活动箱4上侧42的球面凹腔配合实现活动调节连接设置，这样可以实现重物的平稳运行，因为活动支持件43与活动箱4的球面配合，可以根据重力的方向自动进行调节，非常科学、合理；所述支架1的两端端部设置有可调节高低的活动跑轮6，活动跑轮6可以起到支撑的作用，一旦支架1倾斜，我们可以通过调节活动跑轮6 实现支架1的平衡，利于支架1的移动，另外小车不工作的时候，我们也可以通过活动跑轮 6移动小车。本技术的工作原理如图3—图7所示；在顶升油缸3伸出时，两支撑2脚受力支撑地面，这时候活动箱4即被悬空，顶推油缸5可以工作，拉动或推动活动箱4移动，移动到一定位置后，顶推油缸5停止，然后顶升油缸3缩回，这时候活动箱4下侧面41接触地面受力，支架1两端的支撑脚2悬空，顶推油缸5可以工作，活动箱4不动，支架1移动，移动到一定位置后，顶推油缸5停止，以此类推，实现小车的移动，非常方便。在本专利技术中，我们可以多个小车并列使用，也可以是串列使用。权利要求1.一种无轨自行顶升滑板小车，其特征在于包括有带横梁的支架，所述支架的两端分别设置有支撑脚，支撑脚通过顶升油缸与支架连接，所述的横梁上活动设置活动箱，活动箱的下侧即位于支架支撑脚的一侧突出于支架，且突出部分的高度高于大于顶升油缸缩回支撑脚位于支架下侧的高度，小于油缸伸出支撑脚位于支架下侧的高度，所述活动箱的上侧设置有活动支撑件，活动箱通过顶推油缸与支架连接，顶推油缸实现活动箱在横梁上的滑移活动。2.根据权利要求1所述的无轨自行顶升滑板小车，其特征在于所述活动箱的上侧面上设置有球面凹腔，所述的活动支持件上设置有与球面凹腔适配的球面座，活动支持件通过其球面座与活动箱上侧的球面凹腔配合实现活动调节连接设置。3.根据权利要求1或2所述的无轨自行顶升滑板小车，其特征在于所述支架的两端端部设置有可调节高低的活动跑轮，所述的顶推油缸设置有两组，分别设置在活动箱的两侧。专利摘要本技术涉及一种用于运输大型物体的小车，特别是指用于移动大型预制件或钢构件的车。本技术提供了如下技术方案一种无轨自行顶升滑板小车，其特征在于所述支架的两端分别设置有支撑脚，所述的横梁上活动设置活动箱，活动箱的下侧即位于支架支撑脚的一侧突出于支架，且突出部分的高度高于大于顶升油缸缩回支撑脚位于支架下侧的高度，小于油缸伸出支撑脚位于支架下侧的高度，所述活动箱的上侧设置有活动支撑件，活动箱通过顶推油缸与支架连接，顶推油缸实现活动箱在横梁上的滑移活动。通过采用上述方案，本技术克服现有技术存在的不足，提供一种结构合理、承载大、不需要铺设轨道的无轨自行顶升滑板小车。文档编号B65G35/00GK202030293SQ20112011141公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月15日 优先权日2011年4月15日专利技术者俞大成, 张长城, 林元楚, 江新, 蒋俊伟, 陈敏兆 申请人:温州合力建设机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种无轨自行顶升滑板小车，其特征在于：包括有带横梁的支架，所述支架的两端分别设置有支撑脚，支撑脚通过顶升油缸与支架连接，所述的横梁上活动设置活动箱，活动箱的下侧即位于支架支撑脚的一侧突出于支架，且突出部分的高度高于大于顶升油缸缩回支撑脚位于支架下侧的高度，小于油缸伸出支撑脚位于支架下侧的高度，所述活动箱的上侧设置有活动支撑件，活动箱通过顶推油缸与支架连接，顶推油缸实现活动箱在横梁上的滑移活动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张长城，陈敏兆，林元楚，蒋俊伟，俞大成，江新，
申请(专利权)人：温州合力建设机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33