一种汽车空调冷凝水的两用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用以辅助冷凝器冷却和制动系统冷却的汽车空调冷凝水回收利用装置。冷凝器辅助冷却系统包括蒸发器、冷凝水储水箱、微型电动水泵、雾化器、冷凝器、水位传感器和控制单元，冷凝水储水箱布置于车辆蒸发器下方，用来汇集冷凝水，另有管路经电动水泵连接至车辆冷凝器前上方的雾化器，水位传感器将水位信号传递给控制单元，用以控制电动水泵；制动盘辅助冷却系统包括与冷凝器辅助冷却系统共用的蒸发器、冷凝水储水箱和控制单元，还包括至少一个车轮制动盘，每个车轮制动盘均配备一个电磁阀、滴水阀和温度传感器，蒸发器、储水箱、电磁阀和滴水阀之间由管路连接，温度传感器将车辆制动盘温度信号传递给控制单元，用以控制电磁阀。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空调领域，具体涉及一种汽车空调冷凝水的两用装置。
技术介绍
目前，包括乘用车、商用车、货车在内的几乎所有机动车辆都装有空调系统，主要用于车室内的制冷、通风、湿度调节等需求，特别是制冷量的需求越来越高，各相关领域技术人员也不断致力于提高汽车空调系统制冷效率的研究。我们知道，由于汽车空调系统蒸发器内的低温液态制冷剂大量吸热，会使蒸发器外表面产生大量的冷凝水，对蒸发器的传热极为不利。汽车空调系统对这部分冷凝水的传统做法是经蒸发器底壳收集后由专门的管道直接从车底排出。最近，也有其他一些对汽车空调冷凝水的回收利用装置的提出，如申请号为200720073560. 5的技术专利，公开了一种将汽车空调冷凝水引入到发动机水箱用以补充不断消耗的发动机冷却水的装置。另一方面，汽车空调冷凝水具有较低的温度，是一个具有较高利用价值的低温源。用其来与冷凝器中的高温高压工质进行换热将极大地提高冷凝器的换热效率，申请号为200720119566. 1 的技术专利，正公开了这样一种将汽车空调冷凝水回收用以冷却冷凝器并调节车内湿度的装置。但其以滴漏的方式将冷凝水滴在冷凝器顶部的冷却方式，其换热效率显然本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车空调冷凝水的两用装置，包括冷凝器辅助冷却系统和制动盘辅助冷却系统两个功能模块，其特征在于：所述的冷凝器辅助冷却系统包括蒸发器（１）、冷凝水储水箱（２）、微型电动水泵（３）、雾化器（４）、冷凝器（５）、水位传感器（６）和控制单元（７），所述冷凝水储水箱布置于车辆蒸发器下方，由管路汇集来自蒸发器表面的冷凝水，另有管路经电动水泵连接至位于车辆冷凝器前上方的雾化器，水位传感器将水位信号传递给控制单元，用以控制电动水泵的启动和关闭；所述制动盘辅助冷却系统包括与冷凝器辅助冷却系统共用的蒸发器（１）、冷凝水储水箱（２）和控制单元（７），还包括至少一个车轮制动盘（１０），每个车轮制动盘（１０）均配...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何根平，熊树生，吴锡江，李伟，任晓帅，姚红，
申请(专利权)人：浙江兰通空调设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33