一种离合器制造技术

技术编号:6819007 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种离合器,它包括卷头和减速机。减速机的输出轴与卷头轴外伸端相对且二者间处于同一轴线上。其结构特点是减速机的输出轴与卷头轴的外伸端间有轴套,该轴套与减速机的输出轴和卷头轴轴向间和周向间分别呈活动配合和固定配合。减速机的输出轴和卷头轴相邻端下方有底座,底座上有第一、第二拨轴,该第一、第二拨轴间相平行,它们与卷头轴垂直。第一拨轴上有拨架,拨架的底部与第一拨轴相连,上部与轴套的外圆两侧相铰接。第二拨轴与轴套间有两个竖杆,该两竖杆的下端分别铰接在第二拨轴的两端,上端分别铰接在轴套底部。两竖杆下端与减速机之间均有横杆,两横杆的里端分别与第二拨轴的两端相固连,两横杆外端间有手柄。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴间连接机构。具体说,是轧机卷头轴与减速机输出轴间连接或脱开用的离合器
技术介绍
在轧机制造和应用领域都知道,在对钢带轧机过程中,当一个卷头卷满后,需要将满卷的卷头取下,换上空卷头。因此,在轧机运行过程中,需经常更换卷头。也就是说,需要经常拆开或连接卷头轴与减速机的输出轴。而传统方法是借助于扳手等工具来实现卷头轴与减速机的输出轴间的连接或拆开的。虽然采用上述方式可以实现卷头轴与减速机的输出轴间的连接或拆开,但速度慢,工作效率低。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种离合器。采用这种离合器来实现轧机的卷头轴与减速机的输出轴间的连接或拆开,速度块,工作效率高。为解决上述问题,采取以下技术方案本技术的离合器包括卷头和减速机,卷头轴的两端分别呈可旋转状置于一个轴座上,且卷头轴的一端伸出在相应轴座之外。所述减速机的输出轴与卷头轴外伸端相对且二者间处于同一轴线上,减速机的输出轴与卷头轴外伸端间有间隙。其结构特点是减速机的输出轴与卷头轴的外伸端间有轴套,该轴套与减速机的输出轴和卷头轴轴向间呈活动配合,与减速机的输出轴和卷头轴周向间呈固定配合。所述间隙下方有底座,底座上有第一拨轴和第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种离合器,包括卷头(2)和减速机(7),卷头轴(3)两端分别呈可旋转状置于一个轴座(1)上,且卷头轴(3)的一端伸出在轴座(1)之外;所述减速机(7)的输出轴与卷头轴(3)外伸端相对且二者间处于同一轴线上,减速机(7)的输出轴与卷头轴(3)外伸端间有间隙;其特征在于减速机(7)的输出轴与卷头轴(3)的外伸端间有轴套(4),该轴套与减速机(7)的输出轴和卷头轴(3)的轴向间呈活动配合,与减速机(7)的输出轴和卷头轴(3)的周向间呈固定配合;所述间隙下方有底座(11),底座(11)上有第一拨轴(12)和第二拨轴(10),该第一、第二拨轴间相平行,它们与卷头轴(3)垂直,且它们的长度大于所述轴...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙大南
申请(专利权)人:无锡亚新通用机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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