本实用新型专利技术涉及运动器材，特别是一种适合折叠滑板车制造中应用的新型的滑板车扇形折叠机构，主要由铆钉I、七件套板、七件套管、铆钉II、扇形套、按钮锁、扇形板、铆钉III、立板、底板和固定板构成。所述扇形板有圆弧槽。所述铆钉III与所述立板连接，所述铆钉III位于所述扇形板的圆弧槽内，所述扇形板与所述铆钉III之间可以沿着所述扇形板的圆弧槽在该圆弧槽内做相对移动。所述滑板车扇形折叠机构提供一种安全可靠、使用简便的折叠机构，使驾驶者在享受驾驶乐趣的同时更有安全感。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运动健身器材或小型交通工具，特别是一种适合折叠滑板车设计制造中应用的新型的滑板车扇形折叠机构。
技术介绍
目前，折叠滑板车由于其环保、方便、低廉、体积小、时尚而受到广大民众的欢迎。 由于一般滑板车的折叠采用弹簧结构，在行驶过程中如果剧烈颠簸有可能使折叠机构弹出，从而使驾驶者受到伤害。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供一种安全可靠、使用简便的滑板车扇形折叠机构，使驾驶者在享受驾驶乐趣的同时更有安全感。本技术所采用的技术方案是所述滑板车扇形折叠机构主要由铆钉I、七件套板、七件套管、铆钉II、扇形套、按钮锁、扇形板、铆钉III、立板、底板和固定板构成。所述七件套管和两块所述七件套板经氩弧焊焊接在一起。所述固定板和所述底板、两块所述立板经氩弧焊焊接在一起。所述铆钉I 将所述七件套板的下端和所述固定板的前端连接。所述铆钉II将所述七件套板的上端和所述扇形套的前端、所述扇形板的上端连接。所述扇形板有圆弧槽。所述铆钉III与所述立板连接，所述铆钉III位于所述扇形板的圆弧槽内，所述扇形板与所述铆钉III之间可以沿着所述扇形板的圆弧槽在该圆弧槽内做相对移动。使用时把所述扇形板往上拉到所述铆钉III止住为止，将所述扇形套用力压向所述扇形板，使所述扇形板卡进所述扇形套内，然后将所述按钮锁锁上即可。折叠时按动所述按钮锁，所述按钮锁自动打开，将所述扇形套的后端拉出来，将所述扇形板沿着所述扇形板的圆弧槽往所述铆钉III方向移动，与此同时所述七件套管绕着所述铆钉I向所述底板方向转动，从而实现折叠。本技术的有益效果是所述滑板车扇形折叠机构提供一种安全可靠、使用简便的折叠机构，使驾驶者在享受驾驶乐趣的同时更有安全感。附图说明下面结合本技术的图形进一步说明图1是所述滑板车扇形折叠机构的结构示意图，图中，1.铆钉I，2.七件套板，3.七件套管，4.铆钉II，5.扇形套，6.按钮锁，7.扇形板，8.铆钉III，9.立板，10.底板，11.固定板。具体实施方式所述滑板车扇形折叠机构主要由铆钉1(1)、七件套板O)、七件套管(3)、铆钉II (4)、扇形套(5)、按钮锁(6)、扇形板(7)、铆钉III (8)、立板(9)、底板(10)和固定板(11) 构成。所述七件套管C3)和两块所述七件套板( 经氩弧焊焊接在一起。所述固定板(11) 和所述底板(10)、两块所述立板(9)经氩弧焊焊接在一起。所述铆钉I(I)将所述七件套板 (2)的下端和所述固定板(11)的前端连接。所述铆钉II (4)将所述七件套板( 的上端和所述扇形套( 的前端、所述扇形板(7)的上端连接。所述扇形板(7)有圆弧槽。所述铆钉 111(8)与所述立板(9)连接，所述铆钉111(8)位于所述扇形板(7)的圆弧槽内，所述扇形板(7)与所述铆钉III (8)之间可以沿着所述扇形板(7)的圆弧槽在该圆弧槽内做相对移动。使用时把所述扇形板(7)往上拉到所述铆钉III (8)止住为止，将所述扇形套(5)用力压向所述扇形板(7)，使所述扇形板(7)卡进所述扇形套(5)内，然后将所述按钮锁(6)锁上即可。折叠时按动所述按钮锁(6)，所述按钮锁(6)自动打开，将所述扇形套(5)的后端拉出来，将所述扇形板(7)沿着所述扇形板(7)的圆弧槽往所述铆钉III (8)方向移动，与此同时所述七件套管C3)绕着所述铆钉I(I)向所述底板(10)方向转动，从而实现折叠。权利要求1. 一种滑板车扇形折叠机构，主要由铆钉I、七件套板、七件套管、铆钉II、扇形套、按钮锁、扇形板、铆钉III、立板、底板和固定板构成，其特征是所述铆钉I将所述七件套板的下端和所述固定板的前端连接，所述铆钉II将所述七件套板的上端和所述扇形套的前端、 所述扇形板的上端连接，所述铆钉III与所述立板连接，所述铆钉III位于所述扇形板的圆弧槽内。专利摘要本技术涉及运动器材，特别是一种适合折叠滑板车制造中应用的新型的滑板车扇形折叠机构，主要由铆钉I、七件套板、七件套管、铆钉II、扇形套、按钮锁、扇形板、铆钉III、立板、底板和固定板构成。所述扇形板有圆弧槽。所述铆钉III与所述立板连接，所述铆钉III位于所述扇形板的圆弧槽内，所述扇形板与所述铆钉III之间可以沿着所述扇形板的圆弧槽在该圆弧槽内做相对移动。所述滑板车扇形折叠机构提供一种安全可靠、使用简便的折叠机构，使驾驶者在享受驾驶乐趣的同时更有安全感。文档编号A63C17/26GK202015474SQ201120070558公开日2011年10月26日 申请日期2011年3月10日 优先权日2011年3月10日专利技术者杨绍荣 申请人:金华职业技术学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种滑板车扇形折叠机构，主要由铆钉Ｉ、七件套板、七件套管、铆钉ＩＩ、扇形套、按钮锁、扇形板、铆钉ＩＩＩ、立板、底板和固定板构成，其特征是：所述铆钉Ｉ将所述七件套板的下端和所述固定板的前端连接，所述铆钉ＩＩ将所述七件套板的上端和所述扇形套的前端、所述扇形板的上端连接，所述铆钉ＩＩＩ与所述立板连接，所述铆钉ＩＩＩ位于所述扇形板的圆弧槽内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨绍荣，
申请(专利权)人：金华职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：33
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